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KRACHT閥WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1德國現(xiàn)貨

 KRACHT閥WL系列先導(dǎo)閥以電動液壓方式操作主控制閥合作關系。為了操作先導(dǎo)閥，可以安裝壓力密封的直流和交流磁鐵來切換油深刻內涵。主控制閥的控制活塞由法蘭先導(dǎo)閥直接在驅(qū)動壓力下操作傳遞，并切換到分度位置a或b。聚束器空間或彈簧室由兩個法蘭蓋形成深入闡釋，也可以安裝行程限制器相關性⊥瓿傻氖虑?？刂朴偷倪M出口可以單獨切換到內(nèi)部或外部。

主控制閥可采用以下控制活塞反饋模型：

先導(dǎo)閥：

1.彈簧中心位置

2.以彈簧為中心的最終位置

3.無彈簧反饋

4.鎖定最終位置

主控制閥：

-彈簧中心位置

-無彈簧復(fù)位

-無彈簧復(fù)位

-無彈簧復(fù)位

KRACHT限壓閥是一種壓力安全自動閥可以使用，主要用于2P以上空調(diào)器冷暖系統(tǒng)中。限壓閥結(jié)構(gòu)它的一端接壓縮機排氣端紮實，另一端接壓縮機吸氣端效高化。限

壓閥工作原理是：當(dāng)冷疑壓力上升時，彈性膜片克服彈簧壓力向上運動投入力度，將閥球打開最為顯著，高壓制冷劑由旁通管路進人壓縮機低壓端。當(dāng)冷凝壓力下降時規定，彈性膜片向下運動環境，將球閥關(guān)閉。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力高質量。制冷系統(tǒng)混入水份后相對簡便，會使限壓閥彈簧銹蝕，造成彈簧不能自動調(diào)節(jié)壓力流程。例如合作，一臺分體式空調(diào)器早、晚制冷良好助力各業，中午制冷效果差極致用戶體驗。測量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹洗應用，制冷量差沒有改變建議。手摸限壓閥體沒有溫度變化。初步認定壓閥在中午天氣悶熱壓力較高時相貫通，不能自動調(diào)節(jié)壓力不斷發展。把限壓閥更換后；通電試機驗證自動化方案，中午制冷效果差故障排除集成，

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