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直銷KRACHT高壓油泵KP1/16G10AK0A4VL2/245

KRACHT公司的KP系列外嚙合齒輪泵活動上，是一種密封軸承泵。

所有必要的零部件進一步推進，例如齒輪導向作用、密封軸承等，同時安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強(qiáng)度壓鑄鋁合金殼體內(nèi)應用的選擇。

主動齒輪和從動齒輪由滲碳鋼制成十大行動，經(jīng)過表面滲碳淬火硬化齒輪的表面。

齒輪齒側(cè)經(jīng)過磨削和珩磨確保加工的高精度背景下。齒輪軸頸通過超光滾壓達(dá)到高精度和增加強(qiáng)度綜合措施。

采用大模數(shù)齒輪和擁有特殊技術(shù)的齒輪齒形，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動自然條件。避免了由于困油現(xiàn)象所產(chǎn)生的巨大噪音設計標準。

旋轉(zhuǎn)方向

·　泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定，面對泵軸方向看：

·　驅(qū)動軸順時針方向旋轉(zhuǎn)時互動互補，油流的方向是從左邊流向右邊發揮重要帶動作用。

·　驅(qū)動軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，油流的方向是從右邊流向左邊意料之外。

工作原理：

當(dāng)齒輪泵主動齒輪轉(zhuǎn)動重要方式，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間系統，使密封容積增大非常重要，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下空間廣闊，經(jīng)吸油管路營造一處、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動增強，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)重要意義，進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合更加廣闊，使密封性逐漸減小規劃，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過程可以使用。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開進入當下，起配油作用紮實。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪有電機(jī)帶動不斷轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開嚙合一側(cè)新體系，由于密封容積變大投入力度，則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)不難發現，由于密封容積減小則不斷地排油貢獻法治，形成一個不斷循環(huán)的過程

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