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RICKMEIER油泵R46/160 FL-Z-W-SAE2.1/2-R

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R46/160 FL-Z-W-SAE2.1/2-R用于為大型發(fā)動機取得顯著成效、齒輪和驅(qū)動器輸送潤滑油和燃料。 RICKMEIER 模塊化系統(tǒng)可實現(xiàn)泵和泵單元的特殊開發(fā)置之不顧，這些泵和泵單元適用于客戶界面并滿足船舶應(yīng)用的要求不斷完善。

由于采用了三部分式外殼，由于采用了單獨設(shè)計的外殼組件方便，因此泵可以輕松基礎上，輕松地適應(yīng)客戶特定的接口。

作為保證長使用壽命和上限運行可靠性的前提條件應用領域，輸送介質(zhì)應(yīng)具有潤滑性保持競爭優勢，并且盡可能干凈且無腐蝕性，但無論如何不能有硬質(zhì)混合物發展機遇。

典型輸送介質(zhì)：

廢油（ATF油）

鉆孔潤滑油

柴油

乳劑

齒輪油

燃料油（液壓油）

發(fā)動機油

聚二醇油

切削油（重油）

熱傳遞媒介油

拉深潤滑油

輸送原理：

 齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵長效機製。 當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)全技術方案。 然后分享，它們通過互鎖齒被推向壓力側(cè)。 輸送被泵送的介質(zhì)會在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降信息化。 泵送的介質(zhì)可通過流入來補償壓力下降方式之一，并維持泵送過程。

使用注意：

在以下情況下新型儲能，無法對吸入管路進行排氣：

- 吸入管路泄漏創新能力，因此不會形成負(fù)壓。

- 在真空中或液位遠(yuǎn)低于齒輪泵時範圍，可能會導(dǎo)致吸入側(cè)管道系統(tǒng)或儲罐中的壓力太低求得平衡，導(dǎo)致介質(zhì)無法流入。

- 在齒輪泵的壓力側(cè)安裝了一個止回閥（提供通風(fēng)閥）空間廣闊。

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