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全新KRACHT齒輪流量計VC0.2-AL2E德國制造計量精度高大大縮短，是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動齒輪旋轉而進行計量的要落實好，它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)進行流量的測量更默契了，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死先進技術，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時不合理波動，也會引起測量誤差宣講手段。

可測量所有可用泵處理和已知潤滑特性的液體，例如：汽油前沿技術、石蠟基礎、煤油性能、柴油多種方式、特種液壓工作油、礦物油和液壓油（包括防火液體技術創新、墨水深入交流研討、染料和涂料、油脂廣泛應用、聚氨酯關註度、多元醇和異氰酸酯、環(huán)氧樹脂哪些領域、膠水敢於挑戰、糊劑和乳霜、樹脂建立和完善、蠟等）提供了遵循。

KRACHT流量計是德國的一款高精密型流量計，德國克拉克主要是小型齒輪流量計穩定發展，根據(jù)不同的應用可以分為VC高版本型跟VCA經(jīng)濟適用型的基石之一，VC系列應用范圍主要是汽車行業(yè)，聚氨酯行業(yè)增持能力，液壓閥泵測試臺和船舶行業(yè)共同努力，比如VC0.4F1PS 百分之九十以上是用的汽車是測試臺上面，VC0.4F4PS 百分之八十以上是用在聚氨酯行業(yè)追求卓越。VC0.4F1PS的讀取精度在0.3%逐漸完善，VC0.4F4PS的讀取精度在0.5%。

KRACHT齒輪流量計VC系列功能：

1、根據(jù)齒輪馬達原理是目前主流，測量齒輪由液流驅動研究；

2、齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運行應用創新。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動東軸承提高。

3、齒輪的運動信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取樣的特性；傳感器艙和計量器室之間安裝了一個耐壓的非磁性隔離板交流；

4、當檢測裝置旋轉一個齒積時提供堅實支撐，傳感器發(fā)出對應于集合齒積的信號還不大；

5、這一信號由前置放大器轉換為方波信號信息化技術；

6發揮作用、雙通道采樣可以實現(xiàn)更好的分辨率和流向識別。

測量原理：

齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表逐步顯現，它的工作原理是正位移原理銘記囑托，介質(zhì)的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描自動化裝置，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖示範，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q有很大提升空間。

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