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KRACHT齒輪馬達(dá)KM 2/40 S30A Y00 4DI.1根據(jù)其配置,KRACHT外齒輪馬達(dá)歸入名為壓蓋型軸承馬達(dá)的類別總之。 所有重要的功能零件(例如齒輪和壓蓋軸承)面向,均安裝在由高強(qiáng)度拉伸合金制造的鋁制殼體中,殼體兩端分別由端蓋貨法蘭安裝封閉研學體驗。表層硬化剛(呈表面硬化狀態(tài))的齒輪裝置由小齒輪軸和小齒輪組成建設項目。對齒根面的研磨確保了生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)到最高。軸頸的表面經(jīng)過超精加工落實落細。位于齒輪裝置兩側(cè)的壓蓋軸承以重型多元合金平面軸承襯著軸頸相結合,而且還裝有那些用作壓力場密封以補(bǔ)償軸向間隙的密封件,并且製高點項目,該產(chǎn)品允許多個馬達(dá)組合使用為產業發展。 部件材料: 殼體: 鋁制 軸承: 具有多元合金平面軸承襯的雙面壓蓋軸承 軸頸和齒輪: 表層硬化剛,依據(jù)DIN17210 表層經(jīng)硬化和研磨 密封: 1NBR旋轉(zhuǎn)軸唇形密封(壓力場的PU密封)
KRACHT齒輪馬達(dá)KM 2/40 S30A Y00 4DI.1型號: 
注意: 外部負(fù)載 作用于軸端的外部徑向或軸向負(fù)載削弱了壓蓋軸承的功能有所增加。取決于負(fù)載的大小和方向各項要求,徑向負(fù)載可能被吸收。 不容許有軸向負(fù)載。 要承受外部負(fù)載共謀發展,必須使用帶前置軸承的馬達(dá)類型學習。 新特性(根據(jù)需要) 可選具有減少齒根面間隙的馬達(dá),這能減少波動并可大大改善氣動情況市場開拓。
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