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KRACHT流量計(jì)VC 0,4 K1 F1 P2 SH具有集成前置放大器在此基礎上,它們將傳感器的脈沖轉(zhuǎn)換成為方波信號助力各行,然后由分析電子裝置將其換算為具體測量值∽灾餮邪l;蛘叽_定性,根據(jù)工況需要,也可以提供為超高溫度范圍設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)程二次儀表版本損耗。
應(yīng)用領(lǐng)域: ? 汽車測試臺 航空測試臺 發(fā)泡設(shè)備 鋼廠
工作原理: 由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪講故事,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),所以不是絕對密封的)作為一次排量的計(jì)算單位性能穩定。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)全面革新,由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處情況正常,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量行業分類。
現(xiàn)貨KRACHT流量計(jì)VC 0,4 K1 F1 P2 SH實(shí)物照:

KRACHT流量計(jì)VC 0,4 K1 F1 P2 SH安裝使用規(guī)范: 1.齒輪流量計(jì)應(yīng)安裝過濾器,兩者殼體上箭頭指向與流動(dòng)方向一致提高鍛煉。 2.當(dāng)被測液體含有氣體時(shí)發展邏輯,流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器。 3.如果選用的是需要水平安裝有所提升,記得一定要配底板聽得進,不懂的可以來咨詢我們哦。 4.齒輪流量計(jì)在正確安裝情況下先進水平,如果不易看清讀數(shù)便利性,可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180°或90°均可。 5.新流量計(jì)在安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次越來越重要的位置,如發(fā)現(xiàn)不動(dòng)新技術,可以用汽油浸泡。(避免出廠校檢后內(nèi)存沉淀物) 6.節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處順滑地配合,開閉閥安裝在出口處聽得懂,使用開閉閥時(shí)要緩慢,不要突然開閥高質量發展。 7.嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過流量計(jì)。 8.在連續(xù)使用時(shí)高效節能,流量計(jì)須加旁通管道影響力範圍。 9.橢圓齒輪流量計(jì)在安裝前大局,管道必須沖洗,沖洗時(shí)采用直管段(替代橢圓流量計(jì)位置)防止焊渣邁出了重要的一步、雜物等進(jìn)入流量計(jì)有序推進。 10.嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵、鑄鋼材質(zhì)組成的流量計(jì)需求。 11.流量計(jì)在使用時(shí)流量大小不得超過技術(shù)要求堅定不移。流量計(jì)工作在最大流量50~80%為佳。 12.被測液體如果具有化學(xué)腐蝕性更讓我明白了,須選用不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)迎難而上。
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現(xiàn)貨KRACHT流量計(jì)型號: VC 0.2 P8 PS
VCA 2FC R1 VC 3 F4 PS VCA-2FCR1 VC 5 F1 PV VCA2FBP1 VC0.025F1PV VC0.4F1PH VC0.04F1PH VCA 0.2 EB R1 VCA2FCP1 VCA0.2EBR1 |