RICKMEIER齒輪泵R65/315 FL-Z-DB-R德國訂貨作為保證長使用壽命和最高運(yùn)行可靠性的前提條件改革創新，輸送介質(zhì)應(yīng)具有潤滑性，并且盡可能干凈且無腐蝕性取得顯著成效，但無論如何不能有硬質(zhì)混合物新模式。
RICKMEIER齒輪泵R65/315 FL-Z-DB-R的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固不容忽視。 短而直的流動(dòng)通道導(dǎo)流裝置具有良好的吸氣性能和平滑的流動(dòng)組織了。 與特殊版本的齒輪傳動(dòng)裝置和輪罩一起，在操作過程中確保極低的噪音水平說服力。
標(biāo)準(zhǔn)版本的外殼由灰鑄鐵制成搶抓機遇，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸新體系，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性進行培訓，使用壽命長。 軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置長效機製。 另外法治力量，可能有多種密封形式（例如機(jī)械密封）。 標(biāo)準(zhǔn)版本的應(yīng)用說明： 1）根據(jù)應(yīng)用和操作條件分享，可以使用更低或更高的粘度共享，請(qǐng)咨詢我們。 2）介質(zhì)中的未溶解氣體會(huì)導(dǎo)致更高的噪聲排放方式之一。 3）在80°C以上的溫度下使用時(shí)生動，可能需要采取特殊措施（例如，耐熱聯(lián)軸器創新能力，帶有耐熱彈簧的泄壓閥等）新品技； 使用可選的密封材料可以實(shí)現(xiàn)不同的溫度范圍。 4）測(cè)壓 5）短暫-0.6 bar（例如啟動(dòng)時(shí)） 6）可選配徑向軸密封圈求得平衡，最大壓力為6 bar 7）可選配高達(dá)25 bar的機(jī)械密封
RICKMEIER齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵紮實做。 當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)至關重要。 然后提供深度撮合服務，它們通過互鎖齒被推向壓力側(cè)服務品質。 輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。 泵送的介質(zhì)可通過流入來補(bǔ)償壓力下降組成部分，并維持泵送過程影響。
對(duì)于氣態(tài)和液態(tài)介質(zhì)，該過程以相同的方式運(yùn)行的過程中。 這使齒輪泵能夠排空吸入管路本身發展契機，直到泵*充滿液體輸送裝置為止。
RICKMEIER齒輪泵安裝要求： 1促進進步、泵的主動(dòng)軸不允許承受徑向力和軸向力(如:安裝連接時(shí)花鍵套長度不得超過泵主動(dòng)軸花鍵有效長度發力，動(dòng)力軸端和聯(lián)軸套不能與齒輪泵軸伸花鍵收尾和軸上臺(tái)階有任何軸向相抵存在)。特殊情況如存在徑向力和軸向力工況請(qǐng)與公司聯(lián)系特殊定貨競爭激烈。 2持續創新、泵的主動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸的安裝同軸度不得大于0.05mm，且泵支座的安裝平面與止口的垂直度不得大于0.05mm空白區。聯(lián)軸套兩端連接部分也應(yīng)保證0.05mm以內(nèi)的同軸度喜愛。 3、泵的吸油高度不大于0.5m, 且進(jìn)油管道通徑應(yīng)保證流速≤2m/s開放要求，即進(jìn)油管道通徑d≥3.25 (毫米)向好態勢，其中Q為泵進(jìn)口流量 Q(升)=q·n。 4服務機製、泵的進(jìn)油管及法蘭不應(yīng)漏氣貢獻力量。
RICKMEIER齒輪泵R65/315 FL-Z-DB-R德國訂貨認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳"，19年歐美工業(yè)備件代理銷售老公司大幅拓展，德國采購公司原廠訂貨發行速度，安排航運(yùn)到貨中國，自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù)與時俱進。為您提供更多高品質(zhì)歐美工業(yè)品性能。
RICKMEIER齒輪泵型號(hào)：
RICKMEIER 齒輪泵R65/ 400FL-Z-W-SAE4-R RICKMEIER 齒輪泵R65/500FL-Z-W-SAE4-R RICKMEIER R95/710FL-Z-W-DN132-R RICKMEIER油泵R95/800FL-Z-DB7-W-DN132-R RICKMEIER齒輪泵 R95/1000FL-Z-DB12-W-F132-R
RICKMEIER 齒輪泵R35/40FL-Z-DB6-W-SAE11/2-R RICKMEIER 齒輪泵R25/20FL-Z-DB16-W-G1-L RICKMEIER 齒輪泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-R RICKMEIER 齒輪泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-L |
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