KRACHT VC 1 K1 E1 P2 SH流量計(jì)維特銳直銷全新產(chǎn)品供應(yīng)應用領域,德國工廠直接訂貨,安排航運(yùn)到中國自己報(bào)關(guān)進行培訓,貨源品質(zhì)方面您*可以放心發展機遇,如果您是需要設(shè)備配套,我們也可以提供技術(shù)選型法治力量,協(xié)助您拿訂單全技術方案。
KRACHT VC 1 K1 E1 P2 SH流量計(jì)由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)共享,所以不是絕對密封的)作為一次排量的計(jì)算單位信息化。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)全面闡釋,不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量競爭力所在。  功能:
1引人註目、根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,測量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)溝通機製;
2好宣講、齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動(dòng)?xùn)|軸承顯示。
3雙向互動、齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣;傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板設計能力;
4品牌、當(dāng)檢測裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí),傳感器發(fā)出對應(yīng)于集合齒積的信號更為一致;
5等形式、這一信號由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號;
6研究與應用、雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識別飛躍。 KRACHT VC 1 K1 E1 P2 SH流量計(jì)正確使用說明:
1.齒輪流量計(jì)應(yīng)安裝過濾器,兩者殼體上箭頭指向與流動(dòng)方向一致全面協議。 2.當(dāng)被測液體含有氣體時(shí)重要部署,流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器。 3.如果選用的是需要水平安裝工具,記得一定要配底板智慧與合力,不懂的可以來咨詢我們哦。 4.齒輪流量計(jì)在正確安裝情況下重要的角色,如果不易看清讀數(shù)促進進步,可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180°或90°均可。 5.新流量計(jì)在安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次,如發(fā)現(xiàn)不動(dòng)迎來新的篇章,可以用汽油浸泡共創美好。(避免出廠校檢后內(nèi)存沉淀物) 6.節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處,開閉閥安裝在出口處薄弱點,使用開閉閥時(shí)要緩慢覆蓋範圍,不要突然開閥。 7.嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過流量計(jì)積極性。 8.在連續(xù)使用時(shí)奮勇向前,流量計(jì)須加旁通管道。 9.橢圓齒輪流量計(jì)在安裝前實施體系,管道必須沖洗組建,沖洗時(shí)采用直管段(替代橢圓流量計(jì)位置)防止焊渣、雜物等進(jìn)入流量計(jì)效果較好。 10.嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵帶動擴大、鑄鋼材質(zhì)組成的流量計(jì)。 KRACHT VC 1 K1 E1 P2 SH流量計(jì)維特銳直銷常規(guī)型號現(xiàn)貨多開拓創新,kracht全系列產(chǎn)品我們都有供應(yīng)持續發展,包含KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵促進善治、KRACHT指示器擴大、KRACHT溢流閥、KRACHT馬達(dá)等
KRACHT流量計(jì)維特銳直銷型號
VC 1 G1 F1 P4 SH VC 1 K2 F3 P2 XH VC 1 H2 F3 P2 SH VC 1 K1 E1 P2 SH VC 1 K1 E1 P2 SC VC 1 K1 E1 P2 HH VC 1 K2 E3 P2 SH VC 1 K1 P1 P2 HH VC 1 K1 P1 P2 XH VC 3 K1 F1 P2 SH VC 3 K3 F1 P2 SH VC 3 K1 F1 P2 HH VC 5 K1 F1 P2 SH /124 VC 5 G1 F1 P2 SH VC 5 G1 F1 P2 SH /113 VC 5 K1 E1 P2 SH VC 5 K1 P1 P2 SH VC 5 G1 P1 P2 SH VC 5 K2 P3 P2 SH VC 12 K1 F1 P4 SK /220 VC 16 K1 F1 P2 SH VCA 0,04 K4 F3 R1 SH VCA 0,04 K4 F3 R1 VH VCA 0,1 K5 F3 R1 SH |