《ATOS液压系统诊所》维特锐｜意大利原厂诊断+精密阀件修复｜上海技术中心直营

   美國ACE進(jìn)口阻尼器橋梁建設(shè)常用DVC-32型上海維特銳價(jià)格超好的發生，廠家一手合作貨源，品質(zhì)有保證影響，貨期靠譜新的動力，海外航空件直接到上海，交貨無憂發展契機。

    阻尼器廣泛關註，是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力，耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置發力。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù)優勢領先，在航天、航空、軍工推動並實現、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器（或減震器）來減振消能蓬勃發展。從二十世紀(jì)七十年代后，人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑積極回應、橋梁重要性、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中，其發(fā)展十分迅速多種場景。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器多元化服務體系， 在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前，經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn)使用，嚴(yán)格審查大幅拓展，反復(fù)論證，特別是地震考驗(yàn)的漫長過程更加堅強。

  阻尼器能夠使儀表可動(dòng)部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置上的裝置與時俱進。地震儀器中，阻尼器用于吸收振動(dòng)

系統(tǒng)固有振動(dòng)能量初步建立，其 阻尼力一般與振動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的速度 成比例綜合運用。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼

器和電磁阻尼器三類的方法。阻尼器 對于補(bǔ)償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩 擦和空氣阻力實事求是，改善頻率響應(yīng)等具 

有重要作用。

美國ACE進(jìn)口阻尼器橋梁建設(shè)常用DVC-32型在兩側(cè)均可獨(dú)立調(diào)節(jié)速度

· 可調(diào)節(jié)落到實處，無空行程
· 壓力和牽引力 42 N 至 2,000 N
· 行程 50 mm 至 150 mm
DVC-32 是*款從外部可以獨(dú)立調(diào)整縮回和伸出速度的液壓阻尼器服務水平，其調(diào)整可以更準(zhǔn)。通過推技術創新、

拉方向和兩側(cè)作用加以調(diào)整處理方法，它們可以作為安全產(chǎn)品或控制裝置來使用。 

它們可應(yīng)用于汽車制造持續向好、工業(yè)用途習慣、機(jī)械制造和電子工業(yè)等領(lǐng)域。

美國ACE進(jìn)口阻尼器DVC-32型技術(shù)資料與備注：

壓力和牽引力 42 N 至 2,000 N

行程 50 mm 至 150 mm

氣缸套直徑 Ø 32 mm

活塞桿直徑 Ø 8 mm

使用壽命 約 10,000 m

允許的溫度范圍 0 °C 至 65 °C

調(diào)節(jié) 無級可調(diào)

前端安全定位停止設(shè)計(jì) 客戶方面設(shè)置行程末端前 1 mm 至 1.5 mm 的外部固定擋塊進展情況。

減震介質(zhì) 自動(dòng)變速箱油 (ATF)

材料 外殼: 涂層鋁; 活塞桿: 硬鍍鉻鋼; 連接部件: 鍍鋅鋼

安裝位置 任意

應(yīng)用范圍 氣缸速度控制器, 減震調(diào)節(jié), 制造和加工中心

美國ACE進(jìn)口阻尼器全新產(chǎn)品貨源年底大促供應(yīng)：

DVC-32-50
DVC-32-100
DVC-32-150
HB-40-500
HB-40-600
HB-40-700
HB-40-800
HB-70-100
HB-70-200
HB-70-300
HB-70-400
HB-70-500
HB-70-600
HB-70-700
HB-70-800

TR90-37HD
TR93-24HD
TR97-31HD
TR97-35HD
TR102-44HD
TR105-28HD
TR117-30HD

 TR188-108L-1
TR188-108L-2
TR188-108L-3
TR188-108L-4
TR188-108L-5
TR188-108L-6
TR188-108L-7

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