《ATOS液压系统诊所》维特锐｜意大利原厂诊断+精密阀件修复｜上海技术中心直营

  ATOS現(xiàn)貨比例減壓閥RZG0-A-010/210閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力的有效手段，并依靠介質(zhì)本身的能量統籌推進，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看關鍵技術，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件了解情況，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變技術研究，造成不同的壓力損失重要的，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)姿勢，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡相互融合，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

技術(shù)參數(shù)：

規(guī)格：06通徑

最大流量：12l/min

上限壓力：350 bar

20℃時線圈電阻R：

電磁線圈最大電流：

安裝位置：任意位置

底板表面精度：粗糙度指標(biāo)Ra0.4綠色化，平面度0.01/100（ISO 1101標(biāo)準(zhǔn)）

ATOS現(xiàn)貨比例減壓閥RZG0-A-010/210使用技巧：

  在設(shè)定機(jī)械泵的驅(qū)動壓力時不同需求，正確的方法是使驅(qū)動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數(shù)情況下是正確的保持穩定。但有時為達(dá)到泵的要求排量總之，需要將驅(qū)動壓力設(shè)得稍高一些。驅(qū)動壓力高時支撐作用，不利的一面是容易對進(jìn)氣閥造成磨損研學體驗。如果驅(qū)動壓力高于要求值建設項目，會對進(jìn)氣閥造成嚴(yán)重的磨損而不得不提前更換進(jìn)氣閥。

 在這種情況下落實落細，建議使用減壓閥或減壓閥站講道理。減壓閥既可以允許將驅(qū)動壓力維持在能夠滿足泵排量的設(shè)定壓力，同時也可以保護(hù)進(jìn)氣閥不受磨損技術先進。另外更多的合作機會，在應(yīng)用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站認為。在泵泵水過程中有效保障，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和長效機製，減少對減壓閥的磨損講實踐。

ATOS現(xiàn)貨比例減壓閥RZG0-A-010/210采購訂貨就找上海維特銳，公司16年來只做原裝產(chǎn)品進(jìn)口工業(yè)品奮戰不懈。

——德國航空件直發(fā) 快捷貨期市場開拓，交貨無憂。

——廠家一手貨源 價格實(shí)惠大大縮短、品質(zhì)安全放心要落實好。

——維特銳承諾原裝產(chǎn)品。拒絕假貨更默契了、拒絕翻新

ATOS現(xiàn)貨比例減壓閥型號：

RZGO-A-033/210
RZGO-A-033/315 31
RZGO-AE-010/100 10
RZGO-AE-033/210 10
RZGO-TER-010/100
RZGO-TER-010/100/I 40
RZGO-TER-010/210 40
AGRCZO-A-10/210/P  10先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-A-10/315  10先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-A-10/315/P  10先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-A-20/210/R  10先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-AE-10/210  10先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-AE-10/50  10先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-AE-20/210/P先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-TER-10/315  40先導(dǎo)式減壓閥

AGRZO-A-10/210/P先導(dǎo)式減壓閥
AGRZO-A-10/210/R先導(dǎo)式減壓閥
AGRZO-A-10/315先導(dǎo)式減壓閥 
AGRZO-A-20/210/18先導(dǎo)式減壓閥
KZGO-A-031/100  20先導(dǎo)式減壓閥 
KZGO-A-031/210  20先導(dǎo)式減壓閥 
KZGO-A-031/315先導(dǎo)式減壓閥