德國VSE齒輪流量傳感器VS1GP054V-22G11/3特點: 1、以齒輪嚙合原理設計的容積式流量計 2建議、利用雙檢波倍乘方法提高分辨率品率,并能辯別流向 3、能在高壓下進行精密計量 4不斷發展、探頭不接觸流體積極影響,檢測系統(tǒng)易于連接二次儀表 5、外殼與齒輪采用同一材料緊密協作,溫度變化 不致影響計量精度 6越來越重要、流量計輸出信號為雙工,便于其他電子設備發揮重要作用,SPS控制或計算機處理 7醒悟、壓力損失比同類產(chǎn)品低(設計) 量程大,可靠性好高質量,適用面廣 8也逐步提升、德國精密設計和機械加工 VSE齒輪流量傳感器VS1GP054V-22G11/3主要應用 體積和流量測量;精確配料註入了新的力量、混料重要的作用;混料成分比例控制系統(tǒng)監(jiān)測;過程控制去創新;開/閉環(huán)控制足夠的實力;連續(xù)定量控制 適用行業(yè) 液壓行業(yè);汽車制造和相關行業(yè)又進了一步;聚氨脂行業(yè)多種場景;制藥行業(yè);鋼鐵工業(yè)規劃;涂料工業(yè)等擴大公共數據。流量范圍從2 ml/min到 300 L/min (系列值);精度:±0.3%R帶動擴大;Z大工作壓力可達965bar核心技術體系!機身材料可選:鑄鐵,不銹鋼,鋁合金或其它。  VSE齒輪流量傳感器使用維護方法: 1持續發展、啟運流量計時必然趨勢,先緩慢打開流量計的進口閥促進善治,流量計及附屬設備不滲不漏,再緩慢打開流量計的出口閥多樣性。停運流量計時道路,先緩慢關閉流量計的進口閥,待計數(shù)器*停止后真諦所在,再緩慢關閉流量計的出口閥指導。流量計的切換應先投用備用流量計,待備用流量計運行正常后充分,方可停運待停流量計進一步完善。 2、每班檢查表頭油杯競爭力,如果不滿應馬上加注調整推進,如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài),應檢查是否注油管脫落機製性梗阻。 3機製、每月對流量計的出軸密封加注甘油,每次加注30ml集成應用。 4使命責任、至少每半年對過濾器進行一次檢查、清洗使用,當過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時,應及時清洗過濾器密度增加,如濾網(wǎng)損壞則應更換有效性。 5、每年對流量計表頭齒輪傳動部分進行一次*清洗機遇與挑戰、檢查廣泛關註、潤滑。 6集成技術、對于停用的流量計及連接管線就能壓製,必須采取定期活動設備、掃線或其它防護措施防止凝管事故發(fā)生適應能力。 7更優美、閑置的流量計應用輕質潤滑油沖洗后存放。 8防控、當原油的管輸溫度變化超過±5℃時成效與經驗,應對流量計進行自檢,重新確定流量計系數(shù)堅實基礎。 9稍有不慎、流量計運行時方法,應調節(jié)流量計的出口調節(jié)閥,保持流量計在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內運行提供有力支撐,正常的流量范圍為最大流量的30%—70%切實把製度。流量計允許的過載能力是20%,但不得超過30分鐘自行開發。 VSE齒輪流量傳感器*現(xiàn)貨庫存型號: VSE流量傳感器+連接線束VS01GP012V-12A11_10L+FGZ-1744 VSE流量計底板APE0.2-SC0N/X VSE流量計VS0.1ER012V-32N11/4 VSE流量計MF1-3-230-0-1 VS1 EPO12V 32N11 VS2GP012V-32N11/4 VSE0.2/16GPO12V-32W15/4 VS4GPO12V12A11/X 24V VS2GPO12V 12A11/3—24VDC VSE VTR 1015S IMP/I:1694.4 Tmax:120℃ VS0.1EPO12V32Q11/4-Ex (13503) VS0.02 GPO 12V-32N VSE MF 1-1-230-4-1 VSI 10/16GPO12V-32W15 此信息版權歸上海維特銳所有進行部署,如需了解更多詳情,請點擊:德國VSE流量計 |