《ATOS液压系统诊所》维特锐｜意大利原厂诊断+精密阀件修复｜上海技术中心直营

    意大利ATOS授權(quán)渠道供應(yīng)阿托斯壓力控制閥維特銳享受超低折扣訂貨多樣性，上海倉庫有部分常規(guī)型號現(xiàn)貨。如需訂貨請致電公司業(yè)務(wù) 李工 壹伍貳貳 一⑥叁貳  漆漆妖    

詢價注意事項： 

1.詢價請按（品牌+型號+數(shù)量+貴公司名稱新格局、連系方式）格式明顯； 

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   阿托斯壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用長期間，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的基本情況，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，其狀態(tài)是變化的高端化。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu)力量，便于掌握不同工況下閥的工作特性。阿托斯壓力控制閥包含安全閥、溢流閥深入實施、減壓閥和順序閥至關重要。

   阿托斯壓力控制閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉，系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的效果，系統(tǒng)的

圖 1

工作壓力由外載荷決定無障礙。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來的油進入B腔后快速融入，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒有軸向推力系統。在圖1(a)所示位置時增強，彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏交流等，系統(tǒng)壓力升高更加廣闊，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大防控，直至超過彈簧的推力成效與經驗，使閥芯向下運動，如圖1(b)所示堅實基礎。由于P口與T口接通稍有不慎，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降等地，A腔壓力也隨之降低最為顯著，當油壓力低于彈簧力時，閥芯上移規定，又切斷P口與T口的聯(lián)系環境，油液不能泄漏，壓力又上升高質量，閥芯這樣不停地交替動作相對簡便，系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值流程，這就是壓力閥的工作原理合作。

 阿托斯壓力控制閥全新現(xiàn)貨型號：

DHI-0713/ 24DC
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG

REM-5/32/350/350/V-ERX
AGIU-32/11/350/D-IX

REM-3/32/350/350/V-IX
REM-3/32/50/50/V-EX    
REM-3/32/100/100/V-EX    

REM-3/22/50/50/V-EX    
REM-3/22/100/100/V-EX    
REM-3/22/210/210/V-EX

REM-5/20/100/100/V-EX    
REM-5/20/210/210/V-EX
REM-5/20/50/50/V-ERX    
REM-5/20/100/100/V-ERX   

REM-4/21/50/50/V-ERX    
REM-4/21/100/100/V-ERX    
REM-4/21/210/210/V-ERX

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