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手 機:
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ATOS葉片泵的主要工作部件是帶有若干可滑動葉片的轉(zhuǎn)子,當轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時即將展開,由于定子內(nèi)腔輪廓線或轉(zhuǎn)子的偏心配置大幅增加,葉片在葉片槽內(nèi)滑動造成工作容積變化特性,從而產(chǎn)生吸排作用傳承。

葉片泵的特點與種類:

  葉片泵的結(jié)構(gòu)較齒輪泵復雜,但其工作壓力較高建言直達,且流量脈動小多種,工作平穩(wěn),噪聲較小充分發揮,壽命較長發展成就。所以它被廣泛應用于機械制造中的機床、自動線等中低壓液壓系統(tǒng)中重要方式,但其結(jié)構(gòu)復雜開展面對面,吸油特性不太好,對油液的污染也比較敏感非常重要。根據(jù)各密封工作容積在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周吸進一步提升、排油液次數(shù)的不同,葉片泵分為兩類營造一處,即完成一次吸改革創新、排油液的單作用葉片泵和完成兩次吸、排油液的雙作用葉片泵取得顯著成效。單作用葉片泵多用于變量泵新模式,工作壓力zui大為7.OMPa,雙作用葉片泵均為定量泵不容忽視,一般zui大工作壓力也為7.OMPa組織了,結(jié)構(gòu)經(jīng)改進的高壓葉片泵zui大工作壓力可達16.0~21.OMPa。

 

 

ATOS葉片泵正確安裝方向:

 ①葉片泵的旋轉(zhuǎn)方向及安裝方式葉片泵出廠前在裝配時進入當下,都是按著順時針旋轉(zhuǎn)方向組裝的各領域。不允許逆時針運轉(zhuǎn)使用(從軸端觀察〕。  葉片泵從結(jié)構(gòu)上可分為車輛葉片泵保持競爭優勢、變量葉片泵和定量葉片泵進行培訓、雙級葉片泵以及雙聯(lián)葉片泵多種。安裝方式基本為法蘭安裝式長效機製,而榆次液壓件廠生產(chǎn)的葉片泵有腳架式的〔在訂貨時應注明)法治力量。      

② 葉片泵用安裝體與電動機連接葉片泵與電動機(發(fā)動機)連接驅(qū)動時全技術方案,要采用"安裝體"結(jié)構(gòu),其一端法蘭與葉片泵的法蘭連接共享,用4個(有的泵用2個)內(nèi)六角螺釘緊固牢信息化, 另一大端與V系列電動機B5或B35型的端法蘭連接牢固,采用這種安裝形式可使其兩軸的同軸度*生動,其轉(zhuǎn)動時也無噪聲新型儲能,是延長泵的使用壽命的理想途徑。   葉片泵的輸人軸不能承受軸向力和徑向力新品技,因此安裝聯(lián)軸器時範圍,不準用鐵捶敲打裝配,聯(lián)軸器內(nèi)孔采用二級間隙配合為宜紮實做,在鍵槽180°方向鉆一個M6-M10mm的螺紋孔空間廣闊,用螵釘止住防止竄動。   采用腳架式葉片泵時提供深度撮合服務,嚴禁用帶輪或鏈輪直接傳動服務品質,亦要用聯(lián)軸器與驅(qū)動機軸連接,兩個軸的同軸度誤差應控制在0.05-0.1mm以內(nèi)組成部分,角度誤差不大于0.5°影響,兩軸間應留有3mm 距離。    

③ 葉片泵的安裝位置葉片泵應安裝在油面以下的過程中,并應靠近油箱發展契機,在吸油側(cè)安裝一個   過濾精度為50~80μm迅的線隙式濾油器。由于條件所限國際要求,葉片泵必須安裝在油面以上時流動性,其吸油高度應距zui低油位,不大于500mm競爭激烈。這種安裝方法持續創新,對吸油連接管路接頭,必須注意密封良好智慧與合力,若密封不良時喜愛,極易造成葉片泵吸人少許空氣,而摻雜有氣泡的破裂聲開放要求,嚴重時油箱內(nèi)有氣泡向好態勢。

 

阿托斯葉片泵常規(guī)型號:

PFE-31044/1DV 
PFE-41037/1DU 
PFE-41045/1DT 
PFE-41045/1DU 
PFE-41045/1DW
PFE-41056/1DT 
PFE-41056/1DU 
PFE-41056/1DV 

PFE-51110/3DT 
PFE-51129/1DT 
PFE-51150/1DT 
PFE-51150/3DV 
PFEX2-51150/51129/3DV 
PFEX2-51150/51150/3DV 

PFED-43070/044/1DUO 
PFED-43070/044/1DVO 
PFED-54090/070/1DUO 
PFED-54090/070/1DVO 
PFED-54090/070/3DUF 
PFED-54110/029/1DTO 
PFED-54110/029/1DUO 
PFED-54110/056/1DUO 

 

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*阿托斯雙聯(lián)葉片泵PFED-54150/085/3DWO 
 
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