維特銳供應(yīng)ATOS阿托斯全系列產(chǎn)品經驗分享，包含：柱塞泵、葉片泵趨勢、齒輪泵、電磁閥上高質量、方向控制閥相互配合、疊加閥、比例閥著力增加、插裝閥智能化、比例閥、伺服閥處理、伺服放大器建設、比例放大器、各類傳感器助力各行、液壓系統(tǒng)及附件等產(chǎn)品前來體驗，可以滿足客戶zui迫切的需求。產(chǎn)品也都廣泛應(yīng)用在鋼廠確定性、電廠更加廣闊、化工、汽車講故事、機(jī)械非常完善、流體性能穩定、自動(dòng)控制等行業(yè)。 阿托斯葉片泵的應(yīng)用： 阿托斯葉片泵特別是變量葉片泵多用于固定安裝的工礦設(shè)備和船舶上作用，但近年來(lái)情況正常，不少行走機(jī)械也裝用了高壓定量葉片泵。 各種金屬加工機(jī)床廣泛應(yīng)用葉片泵作為液壓油源技術特點，它們的液壓系統(tǒng)一般功率不大提高鍛煉，工作壓力中等，而要求所使用的液壓泵輸出流量平穩(wěn)高質量、噪聲低和壽命長(zhǎng)也逐步提升，這正符合了葉片泵的特點(diǎn)。利用排量不等的兩個(gè)單元構(gòu)成的雙聯(lián)葉片泵可經(jīng)疊加切換得到三種不同的流量註入了新的力量，十分適用于那些進(jìn)給及退回速度相差懸殊的加工設(shè)備重要的作用。 各種中小型鍛壓、沖剪去創新、鑄造足夠的實力、橡膠和塑料成型等設(shè)備在一個(gè)作業(yè)周期中負(fù)荷變化大，還常需對(duì)加工對(duì)象或模具“保壓”結構，使用有壓力補(bǔ)償功能的變量葉片泵可以用節(jié)能的運(yùn)轉(zhuǎn)方式滿足這些要求更適合，且成本較低。不過(guò)由于新一代設(shè)備中液壓系統(tǒng)工作壓力的提高應用優勢，以及其他元件在降低噪聲及制造成本方面的長(zhǎng)足進(jìn)步高質量發展，變量葉片泵在這一領(lǐng)域中的應(yīng)用略有減少。由于種種原因高效節能，變量葉片泵屬于近20年間技術(shù)進(jìn)步zui不明顯的液壓泵類元件影響力範圍。與現(xiàn)代變量柱塞泵相比，變量葉片泵在壓力新創新即將到來、轉(zhuǎn)速邁出了重要的一步、功率、效率和可選用的變量方式等方面均有明顯差距設施，品種也少需求，除了價(jià)格較低和自吸能力稍好以外，幾乎沒有其他優(yōu)勢(shì)可言組合運用。其應(yīng)用范圍正日益萎縮更讓我明白了。照此趨勢(shì)發(fā)展，相當(dāng)一部分變量葉片泵將不可避免地被綜合性能更好積極、調(diào)節(jié)方式更多樣的變量柱塞泵或變速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的定量葉片泵和內(nèi)齒輪泵所取代充分。與變量葉片泵相反，新型高性能的定量葉片泵不僅保持并發(fā)展了自己在工業(yè)液壓領(lǐng)域中的地位集聚，而且以其體積小競爭力、質(zhì)量輕調整推進、噪聲低和壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)在行走機(jī)械中占據(jù)了許多原來(lái)屬于外齒輪泵的市場(chǎng)。特別是在轎車液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)領(lǐng)域中已形成了很大的優(yōu)勢(shì)機製性梗阻。此外機製，在工程機(jī)械、重型車輛集成應用、船用甲板機(jī)械探討、航空航天設(shè)備上的應(yīng)用也日益增多。它們和內(nèi)齒輪泵一起將成為今后高性能定量液壓泵的主流產(chǎn)品高效流通。 阿托斯葉片泵故障原因及排除： 1調解製度、葉片泵流量不足： 常見故障及其原因 | 排除方法 | 頂蓋處螺絲松動(dòng)，軸向間隙增大功能，容積效率下降 | 適當(dāng)擰緊螺釘應用的因素之一，保證間隙均勻、適當(dāng)（間隙為0.04～0.07 mm) | 個(gè)別葉片滑動(dòng)不靈活 | 清洗預期。清洗后仍不靈活時(shí)開展試點，應(yīng)單槽調(diào)配，使葉片 | 定子內(nèi)表面磨損共同，葉片不能與定子內(nèi)表面良好接觸 | 定子內(nèi)表面磨損一般在吸油腔處 | 配流盤端面磨損嚴(yán)重 | 更換 | 葉片與轉(zhuǎn)子裝反 | 使葉片傾角方向和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向* | 系統(tǒng)泄漏大 | 逐個(gè)元件檢査泄漏推進一步，同時(shí)檢查壓力表是否被臟物堵塞 |
2、油液吸不上簡單化。葉片泵油吸不上 常見故障及其原因 | 排除方法 | 油面過(guò)低力度，油液吸不上 | 檢査并加注到規(guī)定油標(biāo)線 | 油液黏度過(guò)大，使葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動(dòng)不 靈活 | 一般用20#液壓油或22#汽輪機(jī)油 | 配油盤端面與殼體內(nèi)平面接觸不良系統性，高低壓腔串通 | 整修配油盤端面 | 泵體內(nèi)部有砂眼善謀新篇，高低壓腔串通 | 更換 | 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向反了 | 糾正 |
3、泵的噪聲過(guò)大 常見故障及其原因 | 排除方法 | 濾油器堵塞便利性，吸油不暢 | 淸洗 | 吸入端漏氣 | 用涂黃油的方法，逐個(gè)檢査吸油管接頭處行動力，若噪聲減少應(yīng)緊固接頭提供有力支撐。或直接觀察回油口處是否出現(xiàn)氣泡保供。 | 泵端密封磨損 | 在軸端油封處涂上黃油自行開發，若噪聲減小，應(yīng)更換油封 | 泵蓋螺釘由于振動(dòng)而松動(dòng) | 將螺釘連接處涂上黃油責任，若噪聲小應用情況，應(yīng)緊固螺釘 | 泵與電動(dòng)機(jī)軸不同心 | 重新調(diào)整使之同心 | 轉(zhuǎn)子的葉片槽兩側(cè)與其兩端面不垂直 | 更換轉(zhuǎn)子 | 配油盤卸荷三角槽太短 | 用什錦銼適當(dāng)修改，使前一葉片過(guò)卸荷槽時(shí)組建，后一葉片已脫離吸油腔 | 花鍵槽軸端的密封過(guò)緊（有燙手現(xiàn)象） | 適當(dāng)調(diào)整更換 | 泵的轉(zhuǎn)速太高 | 按規(guī)定轉(zhuǎn)速使用 | 油泵的吸油量不足 | 檢查油液高度 | 液壓油嚴(yán)重污染 | 拆下濾油器表現，檢查濾油器是否破損特點，是否有較多固體吸附，更換濾油器和液壓油 | 壓力振擺 | 檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況 |
阿托斯葉片泵常規(guī)型號(hào)： PFE-42070/3DW
PFE-42070/7DV
PFE-52090/3DT
PFE-52110/3DT PFE-41070/1DV
PFE-41070/2DT
PFE-41070/2DV
PFE-41085/1DT PFE-31028/1DV
PFE-31036/1DT
PFE-31036/1DU
PFE-31036/1DW PFE-51129/1DT
PFE-51150/1DT
PFE-51150/3DV PFEX2-51150/51150/3DV
PFEX2-51150/51150/3DW PFED-43070/016/1DUO
PFED-43070/044/1DUO
PFED-43070/044/1DVO
PFED-54090/070/1DUO
PFED-54090/070/1DVO
PFED-54090/070/3DUF
PFED-54110/029/1DTO PFED-54150/085/3DWO
PFEX2-31036/31022/1DT
PFEX2-42045/31022/3DT
PFEXD-42085/43056/016/3DTA PFR-203
PFR-308
PFR-315
PVL-210
PVL-210/150
PVL-210/50
PVL-316
PVL-440
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