ATOS總部位于Sesto Calende探索，是一個意大利的品牌，專業(yè)生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)產業，油缸伺服油缸滿意度，疊加閥閥板，常規(guī)閥可持續。阿托斯有著yi流的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和精良的加工手段主要抓手，是世界優(yōu)秀的電液元件制造商，具有精良的技術(shù)構建，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能創新科技。 ATOS阿托斯產(chǎn)品包含：柱塞泵、齒輪泵共創輝煌、葉片泵具有重要意義、手動泵、電磁閥大部分、方向控制閥強大的功能、疊加閥、比例閥解決方案、插裝閥優勢、比例閥、比例放大器幅度、各類傳感器結構、液壓系統(tǒng)及附件等產(chǎn)品，可以滿足客戶zui迫切的需求貢獻。產(chǎn)品也都廣泛應(yīng)用在鋼廠規模最大、電廠、化工明確了方向、汽車系統性、機械、流體單產提升、自動控制等行業(yè)傳遞。 ATOS柱塞泵工作原理：進油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下勞動精神，柱塞向下運動開展攻關合作，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室的有效手段，柱塞運動到下止點統籌推進，進油結(jié)束 回油過程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時關鍵技術，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通了解情況，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉技術研究，停止供油重要的。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后姿勢，在彈簧的作用下相互融合，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)適應性強。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹技術交流，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反拓展，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓創造更多，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時不斷進步，將液體壓縮后另一個單向閥被打開工藝技術，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 規模。 ATOS柱塞泵結(jié)構(gòu)形式： 柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵近年來；由于徑向柱塞泵屬于一種 新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快發展目標奮鬥，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用 領(lǐng)域的重要組成部分技術先進；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。徑向 柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子的特點，定子不受其 它橫向作用力健康發展。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞大數據，通過靜壓平衡的滑靴緊貼 著偏心行程定子長效機製。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定數字技術。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子 上奮戰不懈。泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上措施。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時大大縮短，由于定于的偏心作 用，柱塞將作往復(fù)運動，它的行程為定于偏心距的2倍更默契了。 ATOS柱塞泵批發(fā)*型號：PFG-340/S,PFG-354/S,PFGXF-114/D,PFGXF-120/D
PFGXF-128/D,PFGXF-142/D,PFGXF-160/D,PFGXF-174/D
PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D 阿托斯PVPC-R-5073/1D
阿托斯PVPC-R-5090/1D
阿托斯PVPC-SLE-3029/10 20
阿托斯PVPC-SLE-4046/1D 20
阿托斯PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
阿托斯PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10 阿托斯PVPC-CH-4046/1D
阿托斯PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
阿托斯PVPC-CH-5073/1D
阿托斯PVPC-CH-5090/1D
阿托斯PVPC-CZ-5073/1D 12
阿托斯PVPC-L-3029/1D
阿托斯PVPC-L-4046/1D PFRXB-534,PFRXC-202,PFRXC-203
PFRXC-308,PFRXC-311,PFRXC-315,PFRXC-518 PFEX2-42045/31022/3DT PFEX2-51150/51129/3DV
PFEX2-51150/51150/3DV PFEX2-51150/51150/3DW |
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