太陽(yáng)鐵工70T-2系列可伸縮型油缸由兩個(gè)或多個(gè)活塞式液壓缸套裝而成的,前一級(jí)活塞缸的 活塞桿是后一級(jí)活塞缸的缸筒技術的開發⊙芯颗c應用?梢缘玫捷^長(zhǎng)工作行程的具有多級(jí)套筒形活塞桿的液壓缸,伸 縮式液壓缸又稱(chēng)多級(jí)液壓缸更高效。 ·可伸縮型油缸分類(lèi): 雙段沖程可伸縮型油缸 ·70T-2系列 7MPa用復(fù)動(dòng)等速雙段可伸縮型油缸 ·TTC-1系列 10MPa用復(fù)動(dòng)等速雙段可伸縮型油缸 7MPa復(fù)動(dòng)非等速形2段伸縮式油缸 ?由于是2段沖程,軸方向的安裝變小了. ?兩沖程端有固定的緩沖閥. 規(guī) 格: 機(jī) 種 | 標(biāo)準(zhǔn)型?帶開(kāi)關(guān) | 構(gòu) 造 | 復(fù)動(dòng)型2段單活塞桿 | 公稱(chēng)壓力 | 7MPa | zui高容許壓力 | 后側(cè):15MPa 前側(cè):9MPa |
工作過(guò)程: 當(dāng)壓力油從無(wú)桿腔進(jìn)入時(shí),活塞有效面積zui大的缸筒開(kāi)始伸出重要部署,當(dāng)行至終點(diǎn)時(shí)具體而言,活塞有效面 積次之的缸筒開(kāi)始伸出。伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出智慧與合力,可獲得很長(zhǎng)的工作行 程喜愛,外伸缸筒有效面積越小,伸出速度越快開放要求。因此高質量,伸出速度有慢變快,相應(yīng)的液壓推力由大 變杏浀美?≡]入了新的力量;這種推力、速度的變化規(guī)律更多可能性,正適合各種自動(dòng)裝卸機(jī)械對(duì)推力和速度的要求去創新。而縮回的 順序一般是由小到大依次縮回,縮回時(shí)的軸向長(zhǎng)度較短緊迫性,占用空間較小結構,結(jié)構(gòu)緊湊。常用于工 程機(jī)械和其他行走機(jī)械高效,如起重機(jī)溝通協調、翻斗汽車(chē)等的液壓系統(tǒng)中。 TAIYO液壓油缸?系列包含:35S-1系列體系、100S-1系列保障性、160S-1系列核心技術體系、210S-1系列、210N-1系 列持續發展、35Z-1系列必然趨勢、100Z-1系列、35H-3系列擴大、100H-2系列多樣性、70H-8系列、140H-8系列新格局、160H-1系 列明顯、210C-1系列、210H-3系列顯示、140L-1系列創新為先、70M-3系列、140M-3系列科普活動、35P-3系列創新延展、70P-8系 列、140P-8系列長期間、140MT-3系列基本情況、70T-2系列、TTC-1系列全過程、35RP2系列集成應用、70RV系列、LIGHT JEH系 列不負眾望、HYCLAMP JEC/JCA系列高效流通、35HU101系列、35HU204系列精準調控、35HU210系列功能、35HU120系列、35PC1 系列等機遇與挑戰。 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化廣泛關註、電氣控制、自動(dòng)化儀表集成技術,機(jī)械設(shè)備備件 銷(xiāo)售就能壓製。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于水泥、冶金適應能力、礦山更優美、石油、化工防控、機(jī)械成效與經驗、電力適應性、能源、環(huán)保稍有不慎、航空航 天重要作用、機(jī)器人制造等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。本公司與世界千余家各大廠商精誠(chéng)合作最為顯著,經(jīng)銷(xiāo)歐美日各類(lèi)進(jìn) 口工控備件尤為突出,供應(yīng)的優(yōu)勢(shì)品牌有德國(guó)(FESTO、BURKERT環境、REXROTH空間載體、P+F、TURCK相對簡便、IFM重要組成部分、PILZ、 GSR合作、SICK特點、BALLUFF、HYDAC相互配合、HIRSCHMANN慢體驗、HERION、HAWE智能化、E+H)美國(guó)(MOOG、ASCO處理、MAC建設、 PARKER、VICKERS)意大利(ATOS助力各行、UNIVER前來體驗、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI確定性、 CONTRINEX)中國(guó)臺(tái)灣(AIRTAC更加廣闊、MINDMAN、CHELIC)日本(NACHI講故事、TOYOOKI非常完善、DAIKIN、CKD全面革新、 KOGANEI作用、SUNX、KEYENCE行業分類、MACOME) :李 電 話: 手 機(jī): :2852715744/3527434879 地 址:上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)曹楊商務(wù)大廈1501-1502 |