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 *小金井搬運(yùn)型氣缸批發(fā)功能，價(jià)格實(shí)在應用的因素之一、貨期穩(wěn)定，上海維特銳專(zhuān)業(yè)供應(yīng)德國(guó)預期、美國(guó)敢於監督、日本、意大利等進(jìn)口工業(yè)備件結構。維特銳承諾所有進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)保12個(gè)月重要的作用，訂貨全國(guó)包郵、票可隨貨一起發(fā)更優美。

小金井搬運(yùn)型氣缸分為無(wú)桿氣缸和滑臺(tái)式兩種各方面。

搬運(yùn)型 (無(wú)桿氣缸)

MRB導(dǎo)向一體型磁力式無(wú)桿氣缸 ●內(nèi)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 ●輕質(zhì)成效與經驗、小巧適應性、高剛性。 ●速度范圍廣10mm/s?1000mm/s稍有不慎。 ●備有NSF H1級(jí)食品機(jī)械規(guī)格重要作用。 ●備有液壓緩沖器、橡膠擋塊最為顯著、金屬擋塊3種可供選擇尤為突出。

磁力式無(wú)桿氣缸MRC環境、MRG系列 ●采用釹系稀土類(lèi)磁鐵具有較大保持力實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行進行部署。 ●行程覆蓋zui小50mmzui大2000mm。 ●支持FA,*設(shè)計(jì)使所占空間減少一半，可安裝磁性開(kāi)關(guān)保護好。

導(dǎo)向一體型開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORB系列 ●內(nèi)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 ●輕質(zhì)特點、小型深刻變革、高剛性。 ●zui低工作速度30mm/s (H1潤(rùn)滑脂規(guī)格時(shí)為50mm/s)和諧共生。 ●備有NSF H1級(jí)食品機(jī)械規(guī)格質生產力。 ●耐久性提高到以往產(chǎn)品(ORS)的2倍左右。 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 10技術交流、16 50～500 M5×0.8

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORC10系列 ●僅占用1/2的空間先進的解決方案，卻能實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)氣缸桿，并高速工作 ●不需要回轉(zhuǎn)制動(dòng)在此基礎上，也不需要導(dǎo)向部件助力各行，讓定點(diǎn)連續(xù)構(gòu)造讓該產(chǎn)品可以直接載重 ●簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)可以大幅節(jié)約設(shè)計(jì)工序。 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 10 100～500 M5

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORCA系列 ●安裝空間1/2的基礎(chǔ)上自主研發，全長(zhǎng)及高度也極度壓縮的緊湊設(shè)計(jì)確定性。 ●以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的*自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)。 ●可以一面集中配管損耗，更配有多樣的配管接口 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～50 100～2000 M5.Rc1/8 Rc1/4.Rc3/8

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORC63，80系列 ●僅占用1/2的空間性能穩定，卻能實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)氣缸桿全面革新，并高速工作 ●不需要回轉(zhuǎn)制動(dòng)，也不需要導(dǎo)向部件情況正常，讓定點(diǎn)連續(xù)構(gòu)造讓該產(chǎn)品可以直接載重 ●簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)可以大幅節(jié)約設(shè)計(jì)工序行業分類。 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 63～80 500～2000 Rc3/8.Rc1/2

磁石式無(wú)桿氣缸MRC系列 ●采用世界*的Nd-YAG系稀土磁石提高鍛煉，吸力* ●制作能力涵蓋了zui小50mmzui大2000mm的大范圍 ●可節(jié)約1/2空間發展邏輯，并以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的*自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)。 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 6～40 50～1000 M5.Rc1/8 Rc1/4

扁平無(wú)桿氣缸 ●配有潔凈式樣 ●標(biāo)準(zhǔn)形式中增加了35有所提升、45聽得進、56mm的尺寸 ●獨(dú)自開(kāi)發(fā)的卵線(xiàn)管形設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了低速有所增加、低重心各項要求、無(wú)偏轉(zhuǎn)的性能 ●配有緩沖器及M型支架 ●支持RoHS規(guī)格 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 14～56 100～2000 M5.Rc1/8.Rc1/4

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORGA系列 ●安裝空間1/2的基礎(chǔ)上，全長(zhǎng)及高度也極度壓縮的緊湊設(shè)計(jì)越來越重要的位置。 ●以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的*自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)新技術。 ●可以一面集中配管共同學習，更配有多樣的配管接口 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～50 100～2000 M5.Rc1/8 Rc1/4.Rc3/8

磁石式無(wú)桿氣缸MRG系列 ●采用世界*的Nd-YAG系稀土磁石，吸力* ●制作能力涵蓋了zui小50mmzui大2000mm的大范圍 ●并以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的*自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)深入。 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 6～40 50～1000 M5.Rc1/8 Rc1/4

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORV系列 ●通過(guò)*的扁平狀活塞應用優勢，讓“便宜，短小全方位，超薄”成為無(wú)桿氣缸的新標(biāo)準(zhǔn) ●緊湊簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，在省空間上發(fā)揮威力 ●結(jié)合直線(xiàn)形導(dǎo)軌影響力範圍，實(shí)現(xiàn)了低重心大局、順暢的動(dòng)作 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～50 25～1200 M5.Rc1/8 Rc1/4.Rc3/8

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORK系列 ●實(shí)現(xiàn)了凸輪從動(dòng)型導(dǎo)軌的滾動(dòng)軸承圓滑的工作 ●同時(shí)凸輪從動(dòng)軸還帶有鎖緊裝置，方便調(diào)整 ●寬型的傳送帶也能長(zhǎng)時(shí)間維持高精度 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～50 100～2000 M5.Rc1/8 Rc1/4

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORS系列 ●極低地設(shè)計(jì)了平臺(tái)的位置邁出了重要的一步，以支持所要裝配的裝置的超薄型設(shè)計(jì) ●緩沖器配件組是標(biāo)準(zhǔn)裝備 ●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設(shè)計(jì)有序推進，使安裝自由度大大提高 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 10～40 150～1000 M5.Rc1/8 Rc1/4

磁石式無(wú)桿氣缸MRS系列 ●極低地設(shè)計(jì)了平臺(tái)的位置，以支持所要裝配的裝置的超薄型設(shè)計(jì) ●緩沖器配件組是標(biāo)準(zhǔn)裝備 ●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設(shè)計(jì)需求，使安裝自由度大大提高 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 10～40 150～1000 M5.Rc1/8 Rc1/4

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORW系列 ●本產(chǎn)品是附兩支直動(dòng)導(dǎo)軌的高強(qiáng)度類(lèi)型 ●緩沖器配件組是標(biāo)準(zhǔn)裝備 ●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設(shè)計(jì)堅定不移，使安裝自由度大大提高 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～40 100～1000 M5.Rc1/8 Rc1/4

磁石式無(wú)桿氣缸MRW系列 ●本產(chǎn)品是附兩支直動(dòng)導(dǎo)軌的高強(qiáng)度類(lèi)型 ●緩沖器配件組是標(biāo)準(zhǔn)裝備 ●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設(shè)計(jì)，使安裝自由度大大提高 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～40 100～1000 M5.Rc1/8 Rc1/4

搬運(yùn)型 (滑臺(tái)式)

AP滑臺(tái) ●即維持了直線(xiàn)型導(dǎo)軌的精度和剛性更讓我明白了，又很好地追求了小型化迎難而上，在線(xiàn)型導(dǎo)軌上搭載了小型氣缸的高精度就是此項(xiàng)產(chǎn)品AP滑臺(tái)氣缸徑…………6mm～16mm桿…………5～30mm行走平等度…………0.003～0.005mmzui大承載重量………0.3～4.0kg 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 6～16 5～30 M3.M5

氣動(dòng)滑臺(tái) ●與平臺(tái)一體化的設(shè)計(jì)決定了很高的不回轉(zhuǎn)精度 ●節(jié)省空間的設(shè)計(jì)即可以得到兩倍的推力又可以大大減少設(shè)計(jì)工序、降低費(fèi)用探索，是有高度表現(xiàn)力的產(chǎn)品 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 10～25 25～200 M5.Rc1/8

GT滑臺(tái)B型 ●現(xiàn)在的產(chǎn)品把小型主體與微型導(dǎo)軌結(jié)合堅持先行，實(shí)現(xiàn)了Z軸上的高強(qiáng)度和高精度 ●使用了無(wú)限循環(huán)滾動(dòng)式小型導(dǎo)軌，業(yè)界*小型滑臺(tái)滿意度，有可一方向配管的省空間設(shè)計(jì) ●氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型) ●氣缸桿………15～120mm往復(fù)位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型) 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 10～25 15～120 M5

GT滑臺(tái)C型 ●現(xiàn)在的產(chǎn)品把小型主體與微型導(dǎo)軌結(jié)合情況較常見，實(shí)現(xiàn)了Z軸上的高強(qiáng)度和高精度 ●使用了無(wú)限循環(huán)滾動(dòng)式小型導(dǎo)軌，業(yè)界*小型滑臺(tái)主要抓手，有可一方向配管的省空間設(shè)計(jì) ●氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型) ●氣缸桿………15～120mm往復(fù)位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型) 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 10～16 15～120 M5

MT滑臺(tái) ●苗條的超薄主體中內(nèi)置了高操持力磁力式無(wú)桿氣缸及超級(jí)導(dǎo)軌體製。還附有進(jìn)一步提高停止位置精度、降低沖擊和噪音的可變式液壓緩沖器的標(biāo)準(zhǔn)配件創新科技。由于空氣連接口與磁性開(kāi)關(guān)的配線(xiàn)取出口朝向同一方服務延伸，所以支持節(jié)省空間設(shè)計(jì)。氣缸缸徑…………10mm;16mm;25mm行程調(diào)節(jié)范圍…………200～1200mm往復(fù)位置精度……±0.05mmzui大載重………5kg(10mm);10kg(16mm);25kg(25mm) 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 10～25 200～1200 M5.Rc1/8

RT滑臺(tái)B型 ●苗條的超薄主體中實(shí)現(xiàn)了高速運(yùn)行和加長(zhǎng)行程服務效率，內(nèi)藏有在實(shí)績(jī)可靠的開(kāi)口式無(wú)桿氣缸明確相關要求。提高了停止位置的精度，支持大負(fù)荷和彎曲力矩統籌發展。確保了很高的直進(jìn)性能深化涉外。缸徑………………16mm;25mm 行程………………………200～1200mm 往復(fù)位置精度…………………±0.05mm zui大載重……………………20kg(16mm);30kg(25mm) 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～25 200～1200 4mm.6mm 氣管

WT滑臺(tái) ●采用了寬幅型的線(xiàn)性導(dǎo)軌，運(yùn)行穩(wěn)定生產製造，剛性強(qiáng)開展試點。而且大范圍對(duì)應(yīng)行程調(diào)節(jié)機(jī)能攜手共進。低位置、超薄形設(shè)計(jì)的平臺(tái)推進一步，苗條型的外觀(guān)形狀里還設(shè)計(jì)有尾端提高停止位置精度經過，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應(yīng)開(kāi)關(guān)。 缸徑…………16mm,20mm行程…………50～200mm往復(fù)位置精度……±0.05mmzui大載重………15.3kg(16mm),20kg(20mm) 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～20 50～200 Rc1/8

WS滑臺(tái) ●滑臺(tái)上置有雙活塞桿式及2支導(dǎo)軌力度，以實(shí)現(xiàn)高精度明確了方向、高剛性、高輸出的性能勇探新路。而且還設(shè)計(jì)有尾端提高停止位置精度單產提升，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應(yīng)開(kāi)關(guān)。缸徑…………6mm～25mm行程…………25～150mmzui大載重………15N(缸徑)～200N(缸徑25mm) 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 6～25 25～150 M3.M5

YZ模塊 ●Y?Z軸可以簡(jiǎn)單升級(jí)試驗，朝向剛性更高勞動精神，更功能化的要求，兩支軸均為直動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)製度保障，可以應(yīng)對(duì)重負(fù)載預下達，精度高。而且新開(kāi)發(fā)的中間制動(dòng)組統籌推進，小型埋藏式磁性感應(yīng)開(kāi)關(guān)方案。Y軸系數(shù)（ACY）氣缸直徑…………16mm;25mm 行程…………200～600mm 往復(fù)位置精度……+/-0.02mm zui大載重………20kg(16mm);40kg(25mm) Z軸系數(shù)（ACZ） 氣缸直徑……………20mm;25mm 行程……………50～200mm zui大載重…………6kg(20mm);10kg(25mm) 缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～25 50～600 M5.Rc1/8

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天資源配置、機(jī)器人制造等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域信息。公司供應(yīng)的品牌包括有從德國(guó)（克拉克、力士樂(lè)大力發展、寶德豐富內涵、西

門(mén)子、費(fèi)斯托產能提升、賀德克適應性、倍加福節點、施克)，美國(guó)（阿斯卡落地生根、威格士的特點、派克、穆格有效保障、MAC）大數據，日本

（SMC、CKD講實踐、豐興高效化、太陽(yáng)鐵工、小金井為產業發展、神視、歐姆龍）等國(guó)家直接進(jìn)口液壓有所增加，氣動(dòng)及工控產(chǎn)

品各項要求。

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