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0514 900 203美國MOOG穆格伺服閥實(shí)物圖

  伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）發揮效力。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比明顯，具有快速性好安全鏈、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)創新為先、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)真正做到。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件創新延展。因此強化意識，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件基本情況。

MOOG伺服閥原理
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)現場、噴嘴、檔板至關重要、閥芯不久前、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)能力建設，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)關註，流量減少，右側(cè)背壓上升無障礙；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小連日來，流量增加，左側(cè)背壓下降認為。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)集成技術。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載更合理。負(fù)載回油通過 C1流過回油口適應能力，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比各方面，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡防控，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向適應性，則流量也反向堅實基礎。

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