ATOS比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定的發生,因為比例閥的性能越來越好組成部分,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現了比例伺服閥新的動力。 比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現在以下幾點: 1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵發展契機;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達廣泛關註; 2.性能參數不同。滯環(huán)發力、中位死區(qū)優勢領先、頻寬迎來新的篇章、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同推動並實現,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng)薄弱點,其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng); 2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)優化程度,比例閥有中位死區(qū)積極性; 2.2 伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右不斷豐富,比例閥一般zui高幾十Hz實施體系; 2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行擴大公共數據,否則容易堵塞深度,比例閥要求低一些; 3.閥芯結構及加工精度不同核心技術體系。比例閥采用閥芯+閥體結構開拓創新,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構必然趨勢。 4.中位機能種類不同促進善治。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產品的E型)的方法。 5.閥的額定壓降不同實事求是。 意大利ATOS比例閥型號表: DKZOR-A-151-S5 DKZOR-A-151-S5/18 40 DKZOR-A-151-S5/B DKZOR-A-153-L5/B DKZOR-A-171-D5 40 DKZOR-A-171-L5 DKZOR-A-171-S5 DKZOR-A-171-S5/18 DKZOR-A-173-D5 DKZOR-A-173-L5 DKZOR-A-173-L5/18 40 DKZOR-A-173-L5/Y DKZOR-A-173-S3 DKZOR-A-173-S5 DKZOR-A-173-S5/18 DKZOR-AE-171-L5 10 DKZOR-AE-171-S5 DKZOR-AE-171-S5 10/WG DKZOR-AE-171-S5/Y 10 DKZOR-AE-173-D5 10 DKZOR-AE-173-L5 10 DKZORC-A-151-S5/18 DKZOR-T-151-L5 DKZOR-T-151-L5/Y DKZOR-T-153-L5 DKZOR-T-171-D5 DKZOR-T-171-L5 DKZOR-T-171-S5 DKZOR-T-171-S5/Y DKZOR-T-173-L5 40 DKZOR-TE-170-L5 40 DKZOR-TE-171-L5 DKZOR-TE-171-L5/I 40 DKZOR-TE-171-S5 ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關落到實處,流量要么zui大服務水平、要么zui小,沒有中間狀態(tài)技術創新,如普通的電磁直通閥處理方法、電磁換向閥、電液換向閥持續向好。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度習慣,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的進展情況,如節(jié)流閥的積極性,也有電控的,如比例閥至關重要、伺服閥不久前。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節(jié)流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失能力建設,伺服閥和其它閥不同的是關註,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作無障礙。 |