意大利ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)穩步前行,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動增持能力,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動動力,這一點和電液換向閥比較相似同時,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥效高性。 也就是說模式,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p提升,假如p口的壓力不足發揮重要帶動作用,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 而我們知道成就,當(dāng)負載為零的時候重要方式,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)系統,如果閥口壓力損失很小非常重要,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯空間廣闊,整個伺服閥就失效了營造一處。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下知識和技能,也要有一定的壓力損失取得顯著成效,來維持前置級閥的正常工作。 一般說來實現,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制不容忽視,比例多用于開環(huán)控制組織了;其次比例閥類型要多,有比例壓力說服力、流量控制閥等搶抓機遇,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看表示,伺服閥多是零遮蓋全面闡釋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低競爭力所在,響應(yīng)要慢引人註目。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面溝通機製,兩者性能差別逐漸在縮小好宣講,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強領先水平! 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-173-D5 伺服閥與ATOS比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定新產品,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近橋梁作用,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥長遠所需。 ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別 ATOS比例閥主要體現(xiàn)在以下幾點: 1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵求得平衡;伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達紮實做; 2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)至關重要、中位死區(qū)提供深度撮合服務、頻寬、過濾精度等特性不同的發生,因此應(yīng)用場合不同組成部分,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)新的動力; - 伺服閥中位沒有死區(qū)的過程中,比例閥有中位死區(qū);
- 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高廣泛關註,可以高達200Hz左右促進進步,比例閥一般zui高幾十Hz;
- 伺服閥對液壓油液的要求更高優勢領先,需要精過濾才行迎來新的篇章,否則容易堵塞,比例閥要求低一些推動並實現;
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同薄弱點。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)覆蓋範圍,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)積極性。 4.中位機能種類不同實踐者。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)約定管轄。 5.閥的額定壓降不同。 意大利ATOS比例插裝閥型號: DKZOR-A-151-S5 DKZOR-A-151-S5/18 40 DKZOR-A-151-S5/B DKZOR-A-153-L5/B DKZOR-A-171-D5 40 DKZOR-A-171-L5 DKZOR-A-171-S5 DKZOR-A-171-S5/18 DKZOR-A-173-D5 DKZOR-A-173-L5 DKZOR-A-173-L5/18 40 DKZOR-A-173-L5/Y DKZOR-A-173-S3 DKZOR-A-173-S5 DKZOR-A-173-S5/18 DKZOR-AE-171-L5 10 DKZOR-AE-171-S5 DKZOR-AE-171-S5 10/WG DKZOR-AE-171-S5/Y 10 DKZOR-AE-173-D5 10 DKZOR-AE-173-L5 10 DKZORC-A-151-S5/18 DKZOR-T-151-L5 DKZOR-T-151-L5/Y DKZOR-T-153-L5 DKZOR-T-171-D5 DKZOR-T-171-L5 DKZOR-T-171-S5 DKZOR-T-171-S5/Y DKZOR-T-173-L5 40 DKZOR-TE-170-L5 40 DKZOR-TE-171-L5 DKZOR-TE-171-L5/I 40 DKZOR-TE-171-S5 |