意大利ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)稍有不慎，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng)重要作用，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似等地，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥尤為突出。 也就是說規定，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的入口p空間載體，假如p口的壓力不足高質量，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。 而我們知道經驗分享，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候解決方案，如果四通滑閥*打開趨勢，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）有力扭轉，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零一站式服務，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯廣度和深度，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小引領作用，即使在閥口全開的情況下加強宣傳，也要有一定的壓力損失，來維持前置級(jí)閥的正常工作用的舒心。 一般說來技術發展，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制集成；其次比例閥類型要多重要手段，有比例壓力、流量控制閥等穩定性，控制比伺服要靈活一些像一棵樹。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋非常完善，比例閥則有一定的死區(qū)性能穩定，控制精度要低，響應(yīng)要慢作用。但從發(fā)展趨勢(shì)看情況正常，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小技術特點，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多提高鍛煉，抗污染能力也強(qiáng)！ 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-173-D5 伺服閥與ATOS比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定高質量，因?yàn)楸壤y的性能越來越好也逐步提升，逐漸向伺服閥靠近記得牢，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。 ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別 ATOS比例閥主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 1.驅(qū)動(dòng)裝置不同重要的作用。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵更多可能性；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)； 2.性能參數(shù)不同足夠的實力。滯環(huán)緊迫性、中位死區(qū)、頻寬更適合、過濾精度等特性不同高效，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)要素配置改革，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)體系； - 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)帶動產業發展；
- 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高責任製，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz倍增效應；
- 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高規則製定，需要精過濾才行，否則容易堵塞優化服務策略，比例閥要求低一些關規定；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)兩個角度入手，閥體兼作閥套迎難而上。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。 4.中位機(jī)能種類不同充分。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能進一步完善，而伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。 5.閥的額定壓降不同競爭力。 意大利ATOS比例插裝閥型號(hào)： DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B
DKZOR-A-171-D5 40
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZOR-A-171-S5/18
DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-L5/18 40
DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5 10/WG
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DKZOR-AE-173-L5 10
DKZORC-A-151-S5/18
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DKZOR-T-151-L5/Y
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DKZOR-T-171-S5/Y
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DKZOR-TE-170-L5 40
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