上簩W習,F(xiàn)貨ATOS比例溢流閥AGMZO-TER-20/210 意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是在導閥部分加置消振元件。 消振套一般固定在導閥前腔拓展,即共振腔內(nèi),不能自由活動宣講活動。 在消振套上都設有各種阻尼孔不斷進步,以增加阻尼來消除震動。另外效率,由于共振腔中增加了零件規模,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加講道理,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理發展目標奮鬥,就能減少發(fā)生共振的可能性。 消振墊一般與共振腔活動配合全面革新,能自由運動作用。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用行業分類,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入提高鍛煉,增加了一個振動元件發展邏輯,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊有所提升,同樣減少了容積聽得進,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性先進水平。 在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊便利性,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮越來越重要的位置,壓縮空氣具有吸振作用新技術,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時順滑地配合,油液充入深入,膨脹時效高,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動基礎,以改變原來的流動情況性能。故也能減小或消除噪聲和振動。 另外對外開放,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當技術創新,也都會造成振動,產(chǎn)生噪聲資料。如三節(jié)同心式溢流閥設施,裝配時三節(jié)同心配合不當,使用時流量過大或過小堅定不移,錐閥的不正常磨損等組合運用。在這種情況下,應認真檢查調(diào)整迎難而上,或更換零件積極。 調(diào)壓失靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力堅持先行,或壓力達不到額定數(shù)值產業;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓情況較常見。出現(xiàn)調(diào)壓失靈可持續,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因: *是主閥體(2)阻尼器堵塞體製,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔構建,導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力服務延伸,彈簧力又很小共創輝煌,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下研究,主閥就打開溢流高效,系統(tǒng)就建立不起壓力。 壓力達不到額定值的原因提高,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤機構,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大交流,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等基礎。 第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用經過。阻尼器(小孔)堵塞后簡單化,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動明確了方向,主閥上下腔壓力一直相等系統性,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉單產提升,不會溢流傳遞,主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時勞動精神,系統(tǒng)壓力就會無限升高開展攻關合作。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住預下達,錐閥安裝是否良好等的有效手段。 其它故障 ATOS溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈方案、組合密封圈的損壞關鍵技術,或者安裝螺釘、管接頭的松動深入,都可能造成不應有的外泄漏技術研究。 如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良開展研究,還將造成內(nèi)泄漏過大姿勢,甚至影響正常工作。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈首要任務、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等綠色化。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器推動,則可在主閥溢流口加一背壓閥相對較高。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)信息。
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