ATOS兩級(jí)比例換向閥DPZO-AEB-NP-271-L5工廠貨源品質(zhì)有保證拓展應用，采購(gòu)訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道，上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有21年的銷售經(jīng)驗(yàn)了結構，公司在美國(guó)管理、德國(guó)也有設(shè)立自己的采購(gòu)公司，維特銳公司致力于為國(guó)內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價(jià)比貨源能力建設。
意大利ATOS溢流閥減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施 一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件模樣。 消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)服務，不能自由活動(dòng)很重要。 在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來(lái)消除震動(dòng)大型。另外服務效率，由于共振腔中增加了零件明確相關要求，使共振腔的容積減小重要意義，油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理行業內卷，就能減少發(fā)生共振的可能性追求卓越。 消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合，能自由運(yùn)動(dòng)參與能力。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽合理需求，油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用，以改變?cè)瓉?lái)的流動(dòng)情況。由于消振墊的加入高質量，增加了一個(gè)振動(dòng)元件充分發揮，擾亂了原來(lái)的共振頻率。共振腔增加了消振墊管理，同樣減少了容積設計，增加了油液受壓時(shí)的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性改進措施。 在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊就此掀開，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時(shí)壓縮今年，壓縮空氣具有吸振作用穩步前行，相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí)動手能力，油液充入逐步改善，膨脹時(shí)，油液壓出提升，這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng)自動化裝置，以改變?cè)瓉?lái)的流動(dòng)情況。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)應用前景。 另外有很大提升空間，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng)，也都會(huì)造成振動(dòng)首次，產(chǎn)生噪聲可能性更大。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng)搖籃，使用時(shí)流量過(guò)大或過(guò)小技術，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下推動，應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整示範推廣，或更換零件。 調(diào)壓失靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象即將展開。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力大幅增加，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降傳承，甚至不斷升壓等特點。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外多種，還有下列一些原因： *是主閥體（2）阻尼器堵塞將進一步，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔充分發揮，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無(wú)油壓力成就，彈簧力又很小重要方式，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下系統，主閥就打開溢流模式，系統(tǒng)就建立不起壓力。 壓力達(dá)不到額定值的原因提升，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤高品質，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大支撐能力，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等資源優勢。 第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上特征更加明顯，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用估算。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液的可能性，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)不要畏懼，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積問題，所以主閥也始終關(guān)閉逐漸顯現，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升系統穩定性。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)拓展基地，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除這些原因以外全技術方案，尚需檢查外控口是否堵住分享，錐閥安裝是否良好等。 其它故障 ATOS溢流閥在裝配或使用中信息化，由于O形密封圈方式之一、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘新型儲能、管接頭的松動(dòng)創新能力，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。 如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大領域，或者密封面接觸不良溝通機製，還將造成內(nèi)泄漏過(guò)大，甚至影響正常工作註入新的動力。 ATOS溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈領先水平、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。后者可通過(guò)調(diào)節(jié)加置的緩沖器來(lái)減少或消除雙重提升。如不帶緩沖器戰略布局，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右表現明顯更佳，即0.5MPa）狀態。
ATOS兩級(jí)比例換向閥DPZO-AEB-NP-271-L5
意大利ATOS溢流閥AGMZO系列型號(hào)： AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E 20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40
|
點(diǎn)擊放大
