意大利ATOS溢流閥注意事項: 噪聲和振動 液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥振奮起來,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動可能性更大、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲部署安排。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲搖籃。 (1)壓力不均勻引起的噪聲 先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位。在高壓情況下溢流時生產能力,導閥的軸向開口很小標準,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小堅持好,流速很高即將展開,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻特性,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動傳承。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等建言直達,也會引起錐閥的振動多種。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。 由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在充分發揮,構成了一個產(chǎn)生振蕩的條件發展成就,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲重要方式,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動開展面對面。 (2)空穴產(chǎn)生的噪聲 當由于各種原因,空氣被吸入油液中非常重要,或者在油液壓力低于大氣壓時進一步提升,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大營造一處,當隨油液流到高壓區(qū)時改革創新,受到壓縮支撐能力,體積突然變小或氣泡消失;反之高效利用,如在高壓區(qū)時體積本來較小特征更加明顯,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大講理論,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象的可能性。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間服務為一體,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動問題。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大進行培訓,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象發展機遇,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。 (3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 先導式溢流閥在卸荷時法治力量,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲全技術方案。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大共享,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時信息化,由于油流速急劇變化,引起壓力突變生動,造成壓力波的沖擊新型儲能。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小新品技,但隨油液傳到系統(tǒng)中範圍,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲紮實做。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時空間廣闊,一般多伴有系統(tǒng)振 動。 (4)機械噪聲 先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦雙重提升。 在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲事關全面,一般稱它為自激振動聲表現明顯更佳。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置技術節能、流量指導、壓力、油溫(粘度)等因素有關國際要求。一般情況下流動性,管道口徑小鍛造、流量少、壓力高持續創新、油液粘度低改善,自激振動發(fā)生率就高。 意大利阿托斯溢流閥RZMA系列型號: RZMA-A-010/250/M 21 RZMA-A-030/180/M/7 21 RZMO-A-010/100 RZMO-A-010/210 RZMO-A-010/210/18 20 RZMO-A-010/315 RZMO-A-010/315/18 RZMO-A-010/50 RZMO-A-010/50/18 RZMO-A-030/100 20 RZMO-A-030/210 20 RZMO-A-030/210/18 |