ATOS比例閥的特點(diǎn): - 可實現(xiàn)壓力大幅增加、速度的無極調(diào)節(jié)數據,避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。
- 能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制不容忽視。
- 與斷續(xù)控制相比組織了,系統(tǒng)簡化服務體系,元件大大減少。
- 與液壓比例閥相比搶抓機遇,體積小分析、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單全會精神、成本較低系統穩定性,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多拓展基地,對負(fù)載變化也比較敏感集中展示。
- 使用功率小、發(fā)熱少體系流動性、噪聲低探索創新。
- 不會發(fā)生火災(zāi),*實現了超越。受溫度變化的影響小新產品。
ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān)橋梁作用,流量要么zui大長遠所需、要么zui小,沒有中間狀態(tài)讓人糾結,如普通的電磁直通閥規模、電磁換向閥、電液換向閥基石之一。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度聯動,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的的發生,如節(jié)流閥組成部分,也有電控的,如比例閥新的動力、伺服閥的過程中。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制廣泛關註,就必然有能量損失促進進步,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些鍛造,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作競爭激烈。 意大利ATOS比例閥DPZO系列 DPZO-AE-171-S5/E DPZO-AE-171-S5/E DPZO-AE-171-S5/G DPZO-AE-171-L5/E DPZO-AE-173-S5 DPZO-AE-271-L5 DPZO-AE-271-L5 DPZO-AE-271-L5 DPZO-AE-273-L5 DPZO-AE-273-L5 DPZO-AE-373-S5 DPZO-AE-373-S5 |