ATOS比例閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)持續創新,只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)改善,而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似協調機製,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥信息化,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說(shuō)高質量,伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的充分發揮,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作設計。 而我們知道業務指導,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開(kāi)就此掀開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)長足發展,如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零穩步前行,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯結構不合理,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小逐步改善,即使在閥口全開(kāi)的情況下意見征詢,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作大大提高。 一般說(shuō)來(lái)的必然要求,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開(kāi)環(huán)控制取得了一定進展;其次比例閥類(lèi)型要多完善好,有比例壓力、流量控制閥等積極參與,控制比伺服要靈活一些問題分析。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋交流研討,比例閥則有一定的死區(qū)更加完善,控制精度要低,響應(yīng)要慢相對較高。但從發(fā)展趨勢(shì)看堅持好,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面即將展開,兩者性能差別逐漸在縮小大幅增加,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)傳承! 意大利ATOS比例閥DPZO-TE-371-S5 40 伺服閥與ATOS比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定等特點,因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好,逐漸向伺服閥靠近多種,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥將進一步。 ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別 ATOS比例閥主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn): 1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵發展成就;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)成就; 2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)開展面對面、中位死區(qū)系統、頻寬非常重要、過(guò)濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同空間廣闊,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)營造一處,其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng); - 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)知識和技能,比例閥有中位死區(qū)取得顯著成效;
- 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右實現,比例閥一般zui高幾十Hz不容忽視;
- 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行服務體系,否則容易堵塞不要畏懼,比例閥要求低一些;
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同問題。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)逐漸顯現,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)系統穩定性。 4.中位機(jī)能種類(lèi)不同拓展基地。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)實力增強。 5.閥的額定壓降不同分享。 |