意大利ATOS比例閥RZMO-TERS型正規(guī)渠道采購(gòu)訂貨認(rèn)準(zhǔn)上海維特銳數字技術，公司在進(jìn)口工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有17年的銷售經(jīng)驗(yàn)了持續向好，工廠貨源品質(zhì)有保證表現。
意大利ATOS比例閥RZMO-TERS型是滑閥型先導(dǎo)式數(shù)字型比例溢流閥新技術，用于壓力開環(huán)控制不同需求，可提供板式或疊加式安裝參與水平。
此類閥有不同的形式可供選擇：
1大型、A型，不帶集成式放大器，與分體式放大器配合使用
2重要意義、AEB型統籌發展，帶基本型集成式數(shù)字型放大器，模擬參考信號(hào)和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)置
3體系、AES型生產製造，帶全功能型集成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口，用于設(shè)置功能參數(shù)攜手共進，參考信號(hào)和實(shí)時(shí)故障診斷 集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號(hào)對(duì)閥進(jìn)行液壓調(diào)節(jié)共同，出廠預(yù)調(diào)，保證閥與閥之間可互換經過。 意大利ATOS比例閥RZMO-TERS型工作條件： 規(guī)格：06通徑
大流量：40 l/min
上限壓力：350 bar 實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用簡單化，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥明確了方向，作順序閥系統性，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
意大利ATOS比例閥RZMO-TERS型故障處理：
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象增產。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力便利性，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降行動力，甚至不斷升壓信息化技術。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外良好，還有下列一些原因：
第壹是主閥體阻尼器堵塞逐步顯現，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用引領。因主閥上腔無(wú)油壓力自動化裝置，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥應用前景，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下有很大提升空間，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力首次。
壓力達(dá)不到額定值的原因可能性更大，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠搖籃，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大技術，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。 第二是阻尼器堵塞推動，油壓傳遞不到錐閥上相對較高，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用資源配置。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液相關，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)大力發展，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積綠色化，所以主閥也始終關(guān)閉不同需求，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升保持穩定。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)總之，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除這些原因以外支撐作用，尚需檢查外控口是否堵住研學體驗，錐閥安裝是否良好等。
意大利ATOS比例閥*型號(hào)：
RZMO-A-010/100
RZMO-A-010/210
RZMO-A-010/210/18 20
RZMO-A-010/315
RZMO-A-010/315/18
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/100 20
RZMO-A-030/210 20
RZMO-A-030/210/18
RZMO-A-030/315
RZMO-AE-010/315 10
RZMO-AE-030/100 40
RZMO-P1-010/100/18/MC 20
RZMO-P3-010/210/I/AM1NS
RZMO-P3-010/210/I/AMINSA
RZMO-TER-010/100 40
RZMO-TER-010/315 40
RZMO-TER-010/315/I 40
RZMO-TER-030/210 40
RZMO-TER-030/315/I 40
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