我國(guó)船舶業(yè)的零備件仿制品橫行創新內容？
據(jù)中船集團(tuán)消息：日本舶用工業(yè)會(huì)日前來(lái)函反映示範，非船用設(shè)備生產(chǎn)廠家的零備件被大量使用進入當下，特別是柴油機(jī)共創美好、泵上高質量、航海儀器等備件新格局，給船舶安全及環(huán)保等帶來(lái)了諸多隱患明顯。為共同防止此類事件發(fā)生，中、日兩國(guó)船舶協(xié)會(huì)和船舶配套企業(yè)8月4日在北京舉行了中日船舶工業(yè)技術(shù)交流會(huì)創新為先。與會(huì)代表一致認(rèn)為真正做到，保障船舶安全是大家共同的責(zé)任，解決船舶設(shè)備配件被非法仿制問(wèn)題創新延展，一方面要從嚴(yán)格制度著手強化意識，另一方面要推動(dòng)船舶設(shè)備廠商加強(qiáng)售后服務(wù)工作，讓船東方便及時(shí)地買到合格正規(guī)的船舶設(shè)備配件基本情況。
會(huì)上現場，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李柱石、日本代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)後藤敏夫致辭力量。日本舶用工業(yè)會(huì)的代表介紹了使用非船用設(shè)備生產(chǎn)廠家的零備件造成的海損事故案例我有所應、被仿制企業(yè)的名稱及案例、日本船用工業(yè)會(huì)(JSMEA)認(rèn)證標(biāo)志提升行動、船舶檢驗(yàn)制度能力建設、正規(guī)船用設(shè)備零備件與仿制品的性能和質(zhì)量比較等情況，以及日本舶用工業(yè)會(huì)應(yīng)對(duì)仿制品的對(duì)策研究進展。
中船集團(tuán)公司無障礙、中船重工集團(tuán)公司及所屬企業(yè)，中國(guó)船級(jí)社等方面的代表出席會(huì)議快速融入，并發(fā)表了各自的意見(jiàn)認為。他們認(rèn)為，維護(hù)船舶配套行業(yè)秩序和知識(shí)產(chǎn)權(quán)是所有船舶配套企業(yè)的責(zé)任增強。應(yīng)該讓技術(shù)精良重要意義、質(zhì)量有保證、有實(shí)力更加廣闊、有信譽(yù)的船舶配套企業(yè)有一個(gè)良好的生存環(huán)境規劃，使他們給船東供應(yīng)*的船舶配套產(chǎn)品。仿制品的出現(xiàn)可以使用，有個(gè)別配套企業(yè)不尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的因素進入當下，也有船舶配套企業(yè)不能及時(shí)提供備品備件的因素。要解決這個(gè)問(wèn)題效高化，除加強(qiáng)監(jiān)督重要作用、提高對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重視程度外，船配企業(yè)應(yīng)更加積極地提高產(chǎn)品質(zhì)量最為顯著，構(gòu)建方便的供貨渠道尤為突出，讓客戶享受到零配件廠商提供的服務(wù)，不給仿制品可乘之機(jī)環境。
日本舶用工業(yè)會(huì)小扳光雄代表日方總結(jié)發(fā)言空間載體。他贊成中國(guó)代表的意見(jiàn)高質量，同時(shí)強(qiáng)調(diào)要建立一套、可行的防范體系重要組成部分，靠制度來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題解決方案。他表示，此次交流會(huì)促使雙方達(dá)成共識(shí)有力扭轉，為共同解決此類問(wèn)題創(chuàng)造了一個(gè)良好的開(kāi)端上高質量。他建議，將第二次交流會(huì)安排在第十六屆中國(guó)海事會(huì)展期間舉行廣度和深度，并形成一個(gè)會(huì)議制度深入交流，zui終建立杜絕仿制品的機(jī)制。
李柱石在代表中方總結(jié)發(fā)言時(shí)說(shuō)加強宣傳，船用零備件被大量仿制問(wèn)題臺上與臺下，不但涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，而且影響到船舶航行安全技術發展，因此各國(guó)都必須重視集聚效應，共同協(xié)商解決這一問(wèn)題。此次交流會(huì)開(kāi)了個(gè)好頭重要手段，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠互動講，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題不僅涉及造船、船舶配套企業(yè)像一棵樹，也涉及船東過程中、船舶修理企業(yè)及其他相關(guān)企業(yè)，是個(gè)性問(wèn)題能運用，需要與航運(yùn)企業(yè)一起探討達到。他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)政府一貫重視維護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不可缺少，中國(guó)船協(xié)也十分重視維護(hù)船舶行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)蓬勃發展，中國(guó)造船界希望日本相關(guān)企業(yè)能從長(zhǎng)遠(yuǎn)合作角度來(lái)認(rèn)識(shí)問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)話與協(xié)商提高鍛煉，采取措施發展邏輯，共同維護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，提高船用設(shè)備也逐步提升、材料的性能和質(zhì)量記得牢，為世界船舶工業(yè)健康發(fā)展作出努力註入了新的力量。他建議在*次會(huì)議的基礎(chǔ)上重要的作用，積極籌備第二次會(huì)議，zui終達(dá)到在建立良好行業(yè)秩序的目的去創新。
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