ATOS比例減壓閥AGRCZO-A-10/100現(xiàn)貨供應(yīng)渠道
ATOS比例減壓閥AGRCZO-A-10/100現(xiàn)貨供應(yīng)渠道認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳"作用，公司作為Atos上海正規(guī)供貨商極致用戶體驗，為各單位供應(yīng)阿托斯全系列液壓閥連日來、泵廣泛應用、放大器、繼電器等產(chǎn)品責任。阿托斯直銷貨源新創新即將到來，常規(guī)型號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng)邁出了重要的一步，上海維特銳19年經(jīng)驗(yàn)，值得信賴設施。
ATOS比例減壓閥AGRCZO-A-10/100是一款不帶集成式放大器的數(shù)字型先導(dǎo)比例閥需求，用于壓力開(kāi)環(huán)控制。與分體放大器配合使用組合運用。
工作原理：
導(dǎo)閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)更讓我明白了，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷脫穎而出，作用在導(dǎo)閥連桿上的力拓展應用，使之向下位移打開(kāi)導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開(kāi)啟后結構，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道（供汽調(diào)節(jié)通道）管理，經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔能力建設。在A腔蒸汽不斷的供給下模樣，壓力持續(xù)升高，推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥服務，這時(shí)蒸汽源源不斷從A腔流至B腔很重要。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高大型。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導(dǎo)閥膜片下腔服務效率，使導(dǎo)閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力重要意義，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而深化涉外，關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源體系。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí)，在下面復(fù)位彈簧的作用下開展試點，主閥被關(guān)小或關(guān)閉攜手共進，這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開(kāi)始下降，這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的推進一步。
使用技巧：
在設(shè)定機(jī)械泵的驅(qū)動(dòng)壓力時(shí)經過，正確的方法是使驅(qū)動(dòng)壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）簡單化。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時(shí)為達(dá)到泵的要求排量明確了方向，需要將驅(qū)動(dòng)壓力設(shè)得稍高一些系統性。驅(qū)動(dòng)壓力高時(shí)，不利的一面是容易對(duì)進(jìn)氣閥造成磨損單產提升。如果驅(qū)動(dòng)壓力高于要求值傳遞，會(huì)對(duì)進(jìn)氣閥造成嚴(yán)重的磨損而不得不提前更換進(jìn)氣閥。
在這種情況下勞動精神，建議使用減壓閥或減壓閥站開展攻關合作。減壓閥既可以允許將驅(qū)動(dòng)壓力維持在能夠滿足泵排量的設(shè)定壓力，同時(shí)也可以保護(hù)進(jìn)氣閥不受磨損動手能力。另外逐步改善，在應(yīng)用空間較狹窄時(shí)，建議使用帶集汽管的減壓閥站提升。在泵泵水過(guò)程中大大提高，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個(gè)緩沖區(qū)使整個(gè)裝置的動(dòng)作柔和應用前景，減少對(duì)減壓閥的磨損有很大提升空間。
