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MOOG G761-3033B伺服閥現(xiàn)貨就找上海維特銳

點擊次數(shù):539 更新時間:2024-01-24

MOOG品牌最早起源于航空航天軍事工業(yè)領(lǐng)域伺服閥及系統(tǒng)制造新產品,主要經(jīng)營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案,行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統(tǒng),注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車測試仿真系統(tǒng),航空測試仿真系統(tǒng)等選擇適用。


MOOG G761是一款高性能兩級設(shè)計的流量控制閥,結(jié)構(gòu)簡單特征更加明顯、堅固估算,工作可靠,使用壽命長的可能性。閥的先導(dǎo)級是一個對稱的噴嘴擋板力矩馬達不要畏懼。輸出級包含一個經(jīng)過精密研磨與閥套匹配的4邊滑閥芯,可實現(xiàn)很好的性能問題。閥芯位置由一根硬質(zhì)合金反饋桿進行機械反饋至力矩馬達逐漸顯現。反饋桿終端的硬質(zhì)合金球可確保高度準確性、可靠運行以及較長的使用壽命系統穩定性。


MOOG G761伺服閥結(jié)構(gòu)及工作原理:

包含一個極化電動力矩馬達和兩級液壓動力放大裝置拓展基地。馬達銜鐵伸入磁通回路氣隙中,在這里由一個彈簧管件支撐實力增強。彈簧管充當伺服閥電磁與液壓部分之間的密封件分享。銜鐵周圍包有2組馬達線圈,彈簧管兩側(cè)各一組信息化。

第一級液壓放大器的擋板與銜鐵中心點剛性連接方式之一。擋板延伸穿過彈簧管并經(jīng)過兩個噴嘴之間,在噴嘴尖頭與擋板之間形成兩個可變節(jié)流小孔新型儲能。由擋板和噴嘴可變節(jié)流小孔控制的壓力饋入第二級閥芯的末端區(qū)域創新能力。

第二級采用常規(guī)四通閥芯設(shè)計,其中閥的輸出流量在閥門固定壓降下與閥芯距零位位移成正比範圍。一個懸臂反饋彈簧桿固定在擋板上求得平衡,并與閥芯中心的一個開口嚙合紮實做。閥芯移動導(dǎo)致反饋彈簧桿偏轉(zhuǎn),然后在銜鐵/擋板組件上產(chǎn)生一個作用力領先水平。

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輸入信號在銜鐵上感應(yīng)產(chǎn)生一個磁荷,帶動銜鐵和擋板偏轉(zhuǎn)。該組件繞彈簧管轉(zhuǎn)動戰略布局,在增大一個噴嘴節(jié)流孔面積的同時減小另一個節(jié)流孔的面積事關全面。

這個動作產(chǎn)生的壓差將帶動閥芯運動。所產(chǎn)生的閥芯位移在反饋桿感應(yīng)產(chǎn)生一個線性力狀態,方向與開始時輸入信號里的力矩正相反技術節能。閥芯持續(xù)運動,直至反饋桿的力與輸入信號里的力平衡廣泛認同。


技術(shù)參數(shù):

閥的設(shè)計:帶閥芯閥套的兩級機械反饋伺服閥

先導(dǎo)閥:噴嘴擋板閥

安裝型式:ISO 10372-04-04-0-92

安裝位置:可安裝在任意固定位置或跟系統(tǒng)一起運動

T口最大工作壓力:靜態(tài):與P 口相同國際要求;

正常工作:70 bar(1,000 psi)鍛造。

下限工作壓力:14 bar(200 psi)

典型分辨率:≤0.5%


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