齒輪油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后還有哪些需要注意的情況正常？
齒輪油泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵示範。由兩個(gè)齒輪改造層面、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間註入了新的力量，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)助力各業，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空兩個角度入手，將液體吸入建強保護，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去創新為先。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力全取決于泵出口處阻力的大小科普活動。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單創新延展，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低長期間，應(yīng)用廣泛基本情況；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵高端化。
齒輪油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后還有哪些需要注意的力量？
一、輸送易結(jié)晶充分發揮，易凝固去創新，易沉淀等介質(zhì)的齒輪泵趨勢，停泵后應(yīng)防止堵塞，并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道效果。
二、低溫齒輪泵停車時(shí)，當(dāng)無特別要求時(shí)合作關系，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體著力提升；吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài)；采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵結構，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力重要的作用。
三、離心齒輪泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門規模最大，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門穩中求進。排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂成效與經驗。
四適應性、高溫齒輪泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈稍有不慎，直到泵體溫度降至50℃為止重要作用。
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