分享雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)安裝要求創新內容？
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)是一種設(shè)計(jì)*的容積式流量計(jì)試驗，主要用于液體流量測(cè)量基礎上。其測(cè)量單元由兩個(gè)旋狀轉(zhuǎn)子組成持續創新，它們的配合由一組精確的齒輪控制貢獻法治。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
· 適用于稀油進行探討、輕質(zhì)油落到實處、稠油、含砂量大最新、含水量大的原油技術創新，被測(cè)量液體的粘度范圍大處理方法。
· 流量計(jì)通過的液體流量大，最大流量是同通徑普通容積表的二倍左右持續向好。
· 使用壽命長(zhǎng)習慣，準(zhǔn)確度高，可靠性強(qiáng)進展情況。
· 壓內(nèi)損失極小的積極性。
· 有線遠(yuǎn)傳最長(zhǎng)距離為1000米，脈沖信號(hào)輸出N=0.1L（一個(gè)脈沖為1N）至關重要，可直接與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)不久前。
· 本安防爆IaⅡCT6（本質(zhì)安全型）；隔爆dⅡBT6（隔爆型）提升行動；防護(hù)IP56能力建設。
分享雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)安裝要求？
1研究進展、雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)安裝的方向應(yīng)使儀表殼體上所示箭頭方向與液體流動(dòng)方向一致設計標準，安裝位置應(yīng)注意便于讀數(shù)
2、儀表盡量安裝在常溫場(chǎng)合互動互補，不要安裝在有害氣體及強(qiáng)烈熱輻射的場(chǎng)合發揮重要帶動作用，防止儀表計(jì)數(shù)器部分受損害。
3意料之外、儀表中的齒輪軸盡可能安裝成水平位置文化價值，即刻度盤應(yīng)安裝成垂直位置（分度“0"應(yīng)在上面），以減少齒輪與殼體間的摩擦置之不顧，降低零件的磨損不斷完善。由于安裝位置不同，為了便于讀數(shù)方便，可將計(jì)數(shù)器（表頭）旋轉(zhuǎn)90度或180度基礎上。電子表頭的安裝可采用立式安裝方式，表頭與表體成直角狀態(tài)應用領域，便于讀數(shù)融合。
4、儀表安裝前相關性，管道必須*清洗完成的事情，在整個(gè)管路系統(tǒng)中，若無嚴(yán)格的過濾裝置時(shí)穩定，應(yīng)在儀表前安裝過濾器改造層面，以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)。
5、雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)應(yīng)安裝在泵的出口端經驗分享，流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游解決方案，使用時(shí)先打開上游截止閥，然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)或截止閥有力扭轉。嚴(yán)禁突然開啟或關(guān)閉貢獻法治。
6、儀表在使用時(shí)發展需要，應(yīng)使表內(nèi)流滿液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體管理，否則測(cè)出氣和液的混合容積測(cè)量不準(zhǔn)顯示。液體內(nèi)混有氣體必須在儀表前安裝消氣器。
7效率和安、管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少設計能力，應(yīng)避免管道振動(dòng)、水力沖擊和壓力急劇波動(dòng)等現(xiàn)象深入開展，否則將影響儀表正常工作更為一致。
8、流量超過規(guī)定最大流量時(shí)技術的開發，雙轉(zhuǎn)子隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加研究與應用，且壓力損失急劇增加，應(yīng)避免使用更高效，低于最小流量全面協議，雖仍能計(jì)量，但誤差增大具體而言，流量計(jì)的起動(dòng)流量約為最大流量的3%工具，正常工作流量最好為最大流量的70%-80%。
9喜愛、用于測(cè)量高粘度液體時(shí)醒悟，一般均將液體加熱以降低粘度，然后在管道內(nèi)流通高質量，當(dāng)儀表停用后也逐步提升，儀表內(nèi)充滿的液體冷卻而變粘，如再要啟用註入了新的力量，必須用蒸氣或?qū)嵊驮诒眢w外部把液體沖熱等方法加熱不可缺少，待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘度會(huì)咬住傳動(dòng)零件特點，致使儀表損壞積極回應。
10、被測(cè)液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值，超過了儀表甚至?xí)ㄗ〔粍?dòng)多種場景。液體溫度變化也會(huì)造成粘度影響的附加誤差多元化服務體系。另外，溫度增加也造成螺旋狀空間體積增加擴大公共數據，使儀表“走得慢"深度，
11、每臺(tái)流量計(jì)出廠時(shí)核心技術體系，均用柴油在室溫條件下標(biāo)定開拓創新，常溫下油的密度為：0.84M3/KG，如用戶使用的液體粘度與此相差較大時(shí)必然趨勢，可調(diào)換雙層齒輪或調(diào)整儀表系數(shù)來修正誤差促進善治。
12、嚴(yán)禁用掃線蒸氣和水通過儀表多樣性。
