KRACHT VC3F1PS新型號(hào)VC3K1F1P2SH介紹說(shuō)明
KRACHT VC3F1PS新型號(hào)VC3K1F1P2SH介紹說(shuō)明，這兩款型號(hào)都是一種東西規劃，技術(shù)參數(shù)科技實力，安裝尺寸都是一樣的溝通機製，現(xiàn)在只是型號(hào)做了變更動手能力，使用商您*不用擔(dān)心哦行業內卷，更多型號(hào)需求歡迎隨時(shí)來(lái)咨詢(xún)互動式宣講⌒Ц咝?！?nbsp;
KRACHT VC3F1PS新型號(hào)VC3K1F1P2SH都是容積式流量計(jì)的一種，使用介質(zhì)液體自動化，例如：汽油提升、石蠟、煤油意向、柴油成就、特種液壓工作油、礦物油和液壓油（包括防火液體開展面對面、墨水系統、染料和涂料、油脂進一步提升、聚氨酯空間廣闊、多元醇和異氰酸酯、環(huán)氧樹(shù)脂改革創新、膠水知識和技能、糊劑和乳霜、樹(shù)脂新模式、蠟等）實現。
應(yīng)用領(lǐng)域：
汽車(chē)測(cè)試臺(tái)
航空測(cè)試臺(tái)
發(fā)泡設(shè)備
鋼廠(chǎng)
KRACHT齒輪流量計(jì)工作原理：
兩個(gè)橢圓齒輪具有相互滾動(dòng)進(jìn)行接觸旋轉(zhuǎn)的特殊形狀。P1和p2分別表示入口壓力和出口壓力組織了，顯然p1>p2服務體系，圖1（a）下方齒輪在兩側(cè)壓力差的作用下，產(chǎn)生逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)搶抓機遇，為主動(dòng)輪分析；上方齒輪因兩側(cè)壓力相等，不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩全面闡釋，是從動(dòng)輪非常激烈，由下方齒輪帶動(dòng)，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)引人註目。在圖1(b)位置時(shí)領域，兩個(gè)齒輪均在差壓作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩溝通機製，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。選裝到圖1(c)位置時(shí)註入新的動力，上方齒輪變?yōu)橹鲃?dòng)輪領先水平，下方齒輪則成為從動(dòng)輪，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到與圖1(a)相同位置去完善，完成一個(gè)循環(huán)。一次循環(huán)動(dòng)作排出四個(gè)由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積長遠所需，該體積稱(chēng)作流量計(jì)的"循環(huán)體積"求索。
KRACHT VC3F1PS新型號(hào)VC3K1F1P2SH功能介紹：
1、根據(jù)齒輪馬達(dá)原理紮實做，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)空間廣闊；
2、齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行提供深度撮合服務。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動(dòng)?xùn)|軸承服務品質。
3、齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣組成部分；傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板影響；
4、當(dāng)檢測(cè)裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)的過程中，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于集合齒積的信號(hào)發展契機；
5、這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)促進進步；
6發力、雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別
KRACHT流量計(jì)型號(hào)：
VC 0,025 K2 F3 R2 SH
VC 0,025 H2 F3 P2 VH
VC 0,025 K1 E1 P2 HH
VC 0,025 G2 E3 R2 SH
VC 0,025 K2 E3 R2 SH
VC 0,025 K1 P1 P2 HH
VC 0,025 K1 P1 P2 XH
VC 0,025 G2 P3 R2 SH
VC 0,04 K1 E1 P2 RH
VC 0,04 K1 E2 P2 SC
VC 0,04 K2 E3 P2 XH
VC 0,04 K2 E3 P2 SC
VC 0,2 G1 F1 P2 SH /101
VC 0,2 G1 F1 P2 SH /113
VC 0,2 G2 F3 P2 SH
VC 0,2 K2 F3 P2 XH
VC 0,2 K2 F3 R2 SH
VC 0,2 K1 E1 P2 SH
VC 0,2 K2 E3 P2 SH
VC 0,2 K1 P1 P2 HH
VC 0,2 G2 P3 R2 VH
VC 0,2 K2 P3 P2 SH
