進口ATOS AGRCZO-AEB-NP-10/210/R 10比例閥
ATOS AGRCZO-AEB-NP-10/210/R 10比例閥是一款兩級先導式數(shù)字型比例減壓閥，帶集成式壓力傳感器用于壓力閉環(huán)控制今年。
結構組成介紹：
1可靠保障、閥體 2開展研究、主閥芯 3邁出了重要的一步、先導流量補償器 4發展目標奮鬥、比例電磁鐵 5具有重要意義、集成式壓力傳感器
6進一步、集成式放大器 7、USB插頭 8強大的功能、通訊插頭 9實際需求、 主插頭 10排氣孔螺堵
ATOS AGRCZO-REB-P-NP-10/100/I比例閥帶基本型集成式數(shù)字型放大器，模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數(shù)設置優勢。
集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號對閥進行液壓調(diào)節(jié)善謀新篇，出廠預調(diào)，保證閥與閥之間可互換便利性。
技術數(shù)據(jù)：
規(guī)格：10通徑
最大流量：160L/min
上限壓力：100 bar
A或B口最大壓力[bar]：350
Y口最大壓力[bar]：外控方法，壓力為0時直接連接到油箱上
滯環(huán)[最大壓力的%]：≤0.5
線性度[最大壓力的%]：≤1.0
重復精度[最大壓力的%]：≤0.2
注釋：以上性能參數(shù)為配合ATOS電子放大器得出,
1）響應時間是多次測量的平均值；壓力會隨著輸入信號的改變而變化規模最大，受液壓回路剛性的影響：回路剛性越好穩中求進，閥的動態(tài)響應越好
進口ATOS AGRCZO-AEB-NP-10/210/R 10比例閥到貨實拍：
使用技巧：
在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）系統性。這在大多數(shù)情況下是正確的勇探新路。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些傳遞。驅動壓力高時試驗，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值開展攻關合作，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥製度保障。
在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站的有效手段。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力統籌推進，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外關鍵技術，在應用空間較狹窄時了解情況，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中技術研究，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)重要的。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和開展研究，減少對減壓閥的磨損。
進口ATOS AGRCZO-AEB-NP-10/210/R 10比例閥訂貨就找上海維特銳相互融合，公司作為Atos上海*供貨商首要任務，為各單位供應阿托斯全系列液壓閥、泵不同需求、放大器發展、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷貨源總之，上海維特銳17年經(jīng)驗宣講活動，值得信賴。
ATOS比例閥*型號：
DLOH-2C-U 24DC
DHI-0713/ 24DC
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG
DPZO-A-273-D5/E
DPZO-AE-273-L5/I
DPZO-TE-673-S5
DPZO-AE-273-L5/DI
DPZO-AE-373-D5/DGI
DPZO-TE-373-D5
DLKZOR-TE-140-L71
DKZOR-TE-173-D5
RZMO-TERS-PS-010/210
RZMO-TERS-PS-010/315
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L73
E-ME-AC-01F
E-ME-AC-05F
E-MI-AC-01F
E-ATR-7/400/I
E-ATR-7/100/I
E-BM-AC-05F
E-BM-AC-01F
AGMZO-REB P NP-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/315
AGMZO-A-10/210
