ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥樣本
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥高性能2通比例插裝閥專門設(shè)計(jì)用于高速閉環(huán) 控制。
此類閥配LVDT雙位置傳感器,實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)響 應(yīng),而沒有流量補(bǔ)償調(diào)節(jié). 插裝閥裝配閥塊獲得高流量和小的壓降.
集成放大器根據(jù)指令信號調(diào)節(jié)主閥開口度, 出廠預(yù)調(diào)可實(shí)現(xiàn)閥與閥之間的互換.
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥的構(gòu)造：
1效率、錐閥芯 2綜合措施、閥套 3、主閥位置傳感器 4、先導(dǎo)閥
5發力、集成式放大器 6、USB插頭 7迎來新的篇章、總線插頭
8共創美好、主插頭 9、先導(dǎo)閥位置傳感器 10薄弱點、排氣孔 11覆蓋範圍、進(jìn)氣口
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥工作條件數(shù)據(jù)：
尺寸16到40通徑
大流量：600到2500 l/min
大壓力：350 bar
20℃時(shí)線圈電阻R：3~3.3Q
電磁線圈大電流：2.6A
大功耗：50W
滯環(huán)[大調(diào)節(jié)量的%]：≤0,1
重復(fù)精度[大調(diào)節(jié)量的%]：± 0,1
安裝位置：任意位置
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥工作原理：
圖中，A積極性、B為主油路僅有的兩個(gè)工作有空奮勇向前，C為控制油口，外接先導(dǎo)閥實施體系。當(dāng)C口無液壓力作用時(shí)組建，閥芯受到向上液壓力大于彈簧力，閥芯開啟效果較好，A和B導(dǎo)通重要的意義；當(dāng)C口通以壓力油時(shí)，且大于AB的壓力時(shí)才能保證A和B不通等多個領域。
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥使用注意事項(xiàng)：
1）插裝閥在工作中再獲，由于復(fù)位彈簧力較小，因此閥的狀態(tài)主要決定于作用在A應用擴展、B體驗區、X三腔的油液壓力，而pa活動上、pa由系統(tǒng)或負(fù)載決定有望。若采用外控（即控制油來自工作系統(tǒng)之外的其他油源），則pa是可控的導向作用；若采用內(nèi)控（即控制油來自工作系統(tǒng)本身）標準，則p也將受到負(fù)載壓力的影響。所以負(fù)載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響，對內(nèi)控控制壓力的干擾是難免的重要作用。因此持續向好，在進(jìn)行插裝閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須經(jīng)過仔細(xì)分析計(jì)算，清楚了解整個(gè)工作循環(huán)中每個(gè)支路壓力變化的情況充足，尤其注意分析動(dòng)作轉(zhuǎn)換過程沖擊壓力的干擾進展情況，特別是內(nèi)控方式。須重視梭閥和單向閥的運(yùn)用綠色化發展，否則將造成局部誤動(dòng)作或整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓至關重要。
2）如果若干個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路，為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位用上了，應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路提升行動。
3）應(yīng)注意面積比、開啟壓力關註、開啟速度及密封性對閥的工作影響研究進展。
4）由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)獨(dú)立的控制液阻組合而成，所以它們的動(dòng)作一致性不可能像傳統(tǒng)液壓閥那樣可靠連日來。為此快速融入，應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路，并通過使用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施系統，以避免出現(xiàn)瞬間路通而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)工作失常甚至癱瘓現(xiàn)象增強。
5）閥塊又稱集成塊或通道塊，它是安裝插裝元件交流等、控制蓋板及與外部管道連接的基礎(chǔ)閥體更加廣闊。閥塊中有插裝元件的安裝孔（也稱插入孔）及主油路孔道和控制油路孔道，有安裝控制蓋板的加工平面提高、安裝外部管道的加工平面及閥塊的安裝平面等可以使用。
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