MTS傳感器MH型應用于鐵路車輛
MTS系統(tǒng)公司成立于1951年（總部設在美國明尼阿波利斯），之后迅速發(fā)展成為測試和模擬系統(tǒng)以及磁致伸縮傳感器技術的主要供應商組成部分。目前MTS系統(tǒng)公司在范圍擁有近2000名員工與時俱進，可為汽車工業(yè)業務指導、航空工業(yè)的特點、制造業(yè)首次、醫(yī)療公司、研究機構以及原始設備制造商等世界企業(yè)提供各種創(chuàng)新解決方案相對開放。
作用：測量數據－位置推進高水平，速度，相對位置拓展應用。
MTS傳感器的高精度及可靠性已被成千上萬的應用案例所印證資料。傳感器利用非接觸技術監(jiān)測活動磁鐵的位移，由于磁鐵和傳感器并無直接接觸關註度，因此傳感器在極其惡劣的工業(yè)環(huán)境下，如易受油漬哪些領域、溶液敢於挑戰、塵埃或其他的污染建立和完善，并不構成問題提供了遵循。此外，傳感器更能承受高溫大型、高壓和高振蕩的環(huán)境基石之一。
MTS傳感器MH型是一款面向鐵路車輛的傳感器，該傳感器被應用于鐵路電氣車輛的轉向增持能力，懸掛和受電弓等部位的位置測量共同努力，MH鐵路車輛傳感器將Temposonics測量技術帶入了鐵路行業(yè)，提供了高性價比的位置測量方案。
MTS傳感器行走機械市場領導Luka Korzeniowski說到逐漸完善，對于MH鐵路車輛傳感器參與能力，客戶無需為傳感器提供額外的保護電源，通過與客戶的深度合作是目前主流，我們已經優(yōu)化了針對傳感器在鐵路車輛中的電氣環(huán)境下的使用條件充分發揮。
MH型鐵路車輛傳感器的測量行程從50mm至2500mm, 輸出信號包括電壓和電流，螺紋式傳感器有著堅固的不銹鋼外殼充分發揮，防護等級高達IP69K選擇適用，其中M12連接器（IP69K）同時使用于螺紋式和內嵌式傳感器。
得益于MH型鐵路車輛傳感器的開發(fā)設計，客戶不用再擔心在鐵路車輛環(huán)境下的振動業務指導，沖擊和電磁干擾等惡劣條件，傳感器可以在惡劣的工況下完成高精度的測量提供堅實支撐，降低客戶的維護成本還不大，提高生產率。
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