ATOS柱塞泵工作輸出壓力過(guò)低的原因
ATOS柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障逐步顯現。
(1)輸出壓力過(guò)低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下助力各業，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸經驗分享、單向閥深入實施、換向閥等有較大的泄漏能運用，均會(huì)使壓力升不上去達到。這需要找出漏氣處，緊固不可缺少、更換密封件蓬勃發展，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低提高鍛煉，系統(tǒng)壓力也上不去發展邏輯，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏有所提升，嚴(yán)重時(shí)聽得進，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵先進水平。
(2)輸出壓力過(guò)高
若回路負(fù)載持續(xù)上升便利性，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常足夠的實力。若負(fù)載一定緊迫性，泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件更適合，如方向閥高效、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道要素配置改革。若zui大壓力過(guò)高體系，應(yīng)調(diào)整溢流閥。
ATOS柱塞泵的振動(dòng)和噪聲：
ATOS柱塞泵的振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的帶動產業發展。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害責任製，也對(duì)環(huán)境造成污染。
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死倍增效應，旋轉(zhuǎn)軸的軸承規則製定、聯(lián)軸節(jié)損傷製造業，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵關規定，要定期檢查發展基礎，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲建強保護。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)同期，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振使命責任。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道太細(xì)效果、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣合規意識、油液豁度過(guò)高密度增加、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲機製。因此全過程，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器探討、油管和方向閥不負眾望。
ATOS柱塞泵的過(guò)熱：
ATOS柱塞泵的過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱調解製度。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)精準調控，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱應用的因素之一。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔解決，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙敢於監督、油箱容積和冷卻器幅度，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外重要的作用，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高貢獻，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
ATOS柱塞泵的漏油：
ATOS柱塞泵的漏油主要有以下原因：
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷穩中求進、劃痕統籌；
(2)內(nèi)部泄漏過(guò)大，造成油封處壓力增大協同控製，而將油封損傷或沖出振奮起來；
(3)泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，使密封處漏油利用好；
(4)泵的外接油管松動(dòng)深入各系統，管接頭損傷解決問題，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；
(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)規定，密封破損環境；
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
ATOS柱塞泵的故障處理：
ATOS柱塞泵的流量問(wèn)題
(1)吸入量不足高質量。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大重要組成部分，油箱中液面過(guò)低流程，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等特點。
(2)泄漏量過(guò)大深刻變革。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成和諧共生。如配油盤被金屬碎片質生產力、鐵屑等劃傷，端面漏油技術交流；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好先進的解決方案，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等撛旄?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位宣講活動。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少工藝技術，這需要調(diào)節(jié)變量活塞效率，增加斜盤傾角。
中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位近年來，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零講道理。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出技術先進。其原因是控制器的位置偏離更多的合作機會、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零情況正常、緊固或更換行業分類。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象提高鍛煉。
ATOS柱塞泵的輸出流量波動(dòng)：
ATOS柱塞泵的輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)發展邏輯。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)有所提升，在控制活塞上劃出階痕聽得進、磨痕新的力量、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定便利性。由于放大器能量不足或零件損壞全面展示、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定新技術。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)共同學習。這類故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件深入，加大阻尼效高，提高彈簧剛度和控制壓力等。
意大利ATOS柱塞泵主要特點(diǎn)：
采用雙柱塞結(jié)構(gòu)基礎，壓力脈動(dòng)小性能，寶石球壽命長(zhǎng)；
采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球對外開放，確保流量
通過(guò) RS232 接口與電腦通訊技術創新，可直接由電腦進(jìn)行控制 ；
接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕資料；
內(nèi)建過(guò)壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) 廣泛應用；
大屏幕液晶顯示；
精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡堅定不移；
流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）
ATOS柱塞泵實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力組合運用、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 迎難而上； 實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力積極，快捷實(shí)用 ； 具有定時(shí)功能堅持先行，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間 產業； 可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看 情況較常見； 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 可持續。
ATOS柱塞泵產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)體製、聚合反應(yīng)構建、食品、制藥服務延伸、液相色譜分析共創輝煌、超臨界萃取、分離進一步、原子能科學(xué)大部分、環(huán)境科學(xué)強大的功能、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面機構。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求的特性，*我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類儀器的較高水平基礎。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵工作原理：
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置提供堅實支撐。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油經過、壓油簡單化。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊明確了方向、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓勇探新路、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合單產提升，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中試驗。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種勞動精神，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)製度保障，往復(fù)運(yùn)動(dòng)預下達，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)統籌推進，工作室內(nèi)壓力降低方案，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)了解情況，進(jìn)口閥打開(kāi)深入，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)重要的，工作室壓力升高開展研究，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)相互融合，出口閥打開(kāi)首要任務，液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)不同需求，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回發展，完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤分別與泵的吸資源配置、排油腔相通信息。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤的傾角相關，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
