意大利阿托斯ATOS插裝閥工作原理
意大利atos(阿托斯) 是zui的電液元件制造商不負眾望，具有精良的技術(shù)非常完善，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能性能穩定。作為液壓與電子的結(jié)合，atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速作用、平穩(wěn)和的控制. 主要用于鋼鐵情況正常，冶金，電力技術特點，注塑機提高鍛煉，空調(diào)生產(chǎn)，汽車制造業(yè).其產(chǎn)品有： atos(阿托斯)葉片泵凝聚力量、atos柱塞泵(包括atos比例柱塞泵)製高點項目、atos液壓缸、atos伺服液壓缸範圍和領域、atos電磁閥有所增加、atos常規(guī)閥、atos疊加閥更高要求、atos插裝閥越來越重要的位置、atos比例閥、atos電子器件和atos液壓系統(tǒng)等共同學習。
ATOS阿托斯插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛順滑地配合，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥應用優勢，溢流閥高質量發展，減壓閥全方位，流量控制閥和順序閥高效節能。通用性在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性大局。由于其裝配過程的通用性新創新即將到來、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置設施，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機械需求。
ATOS阿托斯插裝閥體積小、成本低
批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)組合運用。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨立測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試更讓我明白了。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少快速增長，為用戶節(jié)省大量的制造工時就能壓製。由于系統(tǒng)污染物的減少物聯與互聯，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低選擇適用，使可靠性顯著提高服務水平。插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的統籌推進、方便應用優勢。
以輪式裝載機為例宣講活動，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷可持續、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置主要抓手。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件服務。體積為12x4x5立方英寸很重要，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下:
減少安裝時間減少泄漏點減少易污染源減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)
ATOS阿托斯插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械大型、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械服務效率。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大重要意義。特別是在許多重量和空間的限制的場合中統籌發展，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手體系。在某些應(yīng)用場合生產製造，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇
ATOS阿托斯插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益攜手共進。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制共同。
阿托斯ATOS插裝閥設(shè)計原理
ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例經過，為了批量生產(chǎn)簡單化，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外明確了方向，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔系統性，例如:單向閥、錐閥單產提升、流量調(diào)節(jié)閥傳遞、節(jié)流閥試驗、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格開展攻關合作、不同功能的閥無法采用不同閥體製度保障，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在的有效手段。
意大利ATOS插裝閥基本組件
ATOS阿托斯插裝閥組件由閥芯統籌推進、閥套、彈簧和密封圈組成關鍵技術。根據(jù)用途不同分為方向閥組件保護好、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同表現，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同特點。三種組件均有兩個主油口A和B、一個控制口x 可能性更大。通過主閥和先導(dǎo)閥上的雙位置傳感器可實現(xiàn)雙閉環(huán)控制部署安排，保證快速響應(yīng)，高動態(tài)性能和精密調(diào)節(jié)特性技術。所有比例插裝閥均為“抗震型”推廣開來，可承受強振動和機械應(yīng)力。
插裝閥品種齊全相對較高，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成資源配置，插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi)，控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制相關。
開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能大力發展。.
插芯類型
常閉型插芯用于溢流/壓力補償/方向/單向控制
常開型插芯用于壓力補償/方向/單向控制
滑閥芯插芯用于減壓控制
LIQZO型比例插裝閥
LIQZO-LE為2通或3通比例插裝閥，帶集成式電子放大器生產效率，根據(jù)輸入信號的大小提供高動態(tài)的流量控制產能提升。
通過主閥和先導(dǎo)閥上的雙位置傳感器可實現(xiàn)雙閉環(huán)控制，保證快速響應(yīng)節點，高動態(tài)性能和精密調(diào)節(jié)特性通過活化。
所有比例插裝閥均為“抗震型"，可承受強振動和機械應(yīng)力的特點。
*意大利ATOS插裝閥工作原理：
1.設(shè)計因素
意大利ATOS插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)健康發展。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)大數據，其閥口的尺寸是同一的長效機製。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔高效化，例如：單向閥製高點項目、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥範圍和領域、節(jié)流閥有所增加、兩位電磁閥等等。假如同一規(guī)格更高要求、不同功能的閥無法采用不同閥體越來越重要的位置，那么閥塊的加工本錢勢必增加，插裝閥的上風(fēng)就不復(fù)存在共同學習。
2.體積小不要畏懼、本錢低
批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時問題；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨立測試逐漸顯現；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少系統穩定性，為用戶節(jié)省大量的制造工時拓展基地。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低實力增強，使可靠性明顯進(jìn)步體系流動性。插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的、方便帶來全新智能。
以輪式裝載機為例實現了超越，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置去完善。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件橋梁作用。用來替換的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12x4x5立方英寸求索，是原系統(tǒng)所占空間的20％拓展應用。采用意大利ATOS插裝閥的特點如下：
減少安裝時間減少泄漏點減少易污染源減少維修時間（由于插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
3.功能全、應(yīng)用廣泛：
意大利ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械結構、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械管理。在常被忽視的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大能力建設。特別是在很多重量和空間的限制的場合中模樣，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手服務。在某些應(yīng)用場合很重要，插裝閥是進(jìn)步生產(chǎn)力和競爭力的*選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益覆蓋。過往的經(jīng)驗證實：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制異常狀況。
插裝閥單元的工作狀態(tài)記油口A研究、B、x的壓力分別為pA應用創新、pB提高、px，作用面積分別為AA改善、AB空白區、Ax，閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft信息化，當(dāng)pxAx+Ft＞pAAA+pBAB時閥口封閉形勢；當(dāng)pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時閥口開啟。
實際工作時取得明顯成效，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的約定管轄。
X通回油箱，閥口開啟創新的技術；
x與進(jìn)油口相通業務指導，閥口封閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥就此掀開。
意大利ATOS阿托斯插裝閥的使用操作
意大利ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)長足發展。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)穩步前行，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的結構不合理。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔逐步改善，例如：單向閥意見征詢、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥大大提高、節(jié)流閥的必然要求、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格取得了一定進展、不同功能的閥無法采用不同閥體完善好，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在積極參與。意大利ATOS阿托斯插裝閥的應(yīng)用 問題分析，三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口交流研討、一個工作油口和一個回油口更加完善。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成 建設應用，先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥支撐作用，見動畫日漸深入。 意大利ATOS阿托斯先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥。四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)綜合措施。
阿托斯ATOS插裝閥部分現(xiàn)貨型號：
ATOS插裝閥LIMHA-1/210-IX 24DC
ATOS插裝閥LIMHA-1/350-IX 24DC 31
ATOS插裝閥LIMHA-2/210-IX 24DC 31
ATOS插裝閥LIMHA-2/350-IX 24DC 31
ATOS插裝閥LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A
ATOS插裝閥LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A
ATOS插裝閥LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A
ATOS插裝閥LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31
ATOS插裝閥LIMM-1/210
ATOS插裝閥LIMM-1/P/350
ATOS插裝閥LIMM-2/210 20
ATOS插裝閥LIMM-2/350 20
ATOS插裝閥LIMM-3/350 40 X12A
ATOS插裝閥LIMM-3/350/V 40 X12A
ATOS插裝閥LIMM-4/210/V 31
ATOS插裝閥LIMM-4/350/V 31 X12A
ATOS插裝閥LIMM-5/100/V 31
ATOS插裝閥LIMM-5/350 31
ATOS插裝閥LIMM-5/350/V 31 X12A
ATOS插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20
ATOS插裝閥LIMZA-A-3/180/M 40
ATOS插裝閥LIMZO-A-3/210
ATOS插裝閥LIMZO-A-4/210
ATOS插裝閥LIMZO-A-5/315/P 30
ATOS插裝閥LIMZO-AE-4/315 10
ATOS插裝閥LIMZO-TER-4/210 50
ATOS插裝閥LIMZO-TER-4/210/I
ATOS插裝閥LIQV-2 20
ATOS插裝閥LIQV-2/K
ATOS插裝閥LIQZO-A-252S4
ATOS插裝閥LIQZO-L-252L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-L-322L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-LE-402L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-LE-502L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-LE-632L4 51
ATOS插裝閥LIQZO-T-252L4
ATOS插裝閥LIQZO-T-252L4 50 /PEATOS
